Transport

Muddring av farleden till Fiskebäckshamn

Motion till riksdagen 2022/23:1159 av Dennis Dioukarev och Jimmy Ståhl (båda SD) Muddring av farleden till Fiskebäckshamn Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen ska föra samtal med Göteborgs stad om att muddra farleden till Fiskebäckshamn och tillkännager

Förslag från:

Dennis Dioukarev och Jimmy Ståhl (båda SD)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Kryssningskaj vid Röda Sten

Motion till riksdagen 2022/23:1158 av Dennis Dioukarev och Jimmy Ståhl (båda SD) Kryssningskaj vid Röda Sten Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utreda möjligheterna att bygga en kryssningskaj vid Röda Sten och tillkännager detta för regeringen. Motivering Kryssningsfartyg

Förslag från:

Dennis Dioukarev och Jimmy Ståhl (båda SD)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Förbifart Göteborg

Motion till riksdagen 2022/23:1156 av Dennis Dioukarev och Jimmy Ståhl (båda SD) Förbifart Göteborg Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utreda en förbifart Göteborg och tillkännager detta för regeringen. Motivering För att minska trängseln i Göteborg bör man utreda

Förslag från:

Dennis Dioukarev och Jimmy Ståhl (båda SD)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Brukaravgifter i stället för trängselskatt

Motion till riksdagen 2022/23:1155 av Dennis Dioukarev och Jimmy Ståhl (båda SD) Brukaravgifter i stället för trängselskatt Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utreda möjligheten att nyttja brukaravgifter i stället för trängselskatt och tillkännager detta för regeringen.

Förslag från:

Dennis Dioukarev och Jimmy Ståhl (båda SD)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Fast förbindelse Göteborg–Öckerö

Motion till riksdagen 2022/23:1154 av Dennis Dioukarev och Jimmy Ståhl (båda SD) Fast förbindelse Göteborg–Öckerö Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör beakta det regionala infrastrukturbehovet i sitt framtida arbete och tillkännager detta för regeringen.

Förslag från:

Dennis Dioukarev och Jimmy Ståhl (båda SD)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Flytt av fordon

Motion till riksdagen 2022/23:1146 av Per Söderlund m.fl. (SD) Flytt av fordon Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att underlätta flytt av fordon som någon parkerat på annans mark och tillkännager detta för regeringen. Motivering Idag är det mycket svårt att få tillstånd

Förslag från:

Per Söderlund m.fl. (SD)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Gemensam databas för besiktigade fordon inom EU

Motion till riksdagen 2022/23:1139 av David Perez (SD) Gemensam databas för besiktigade fordon inom EU Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att verka för en gemensam databas för besiktigade fordon inom EU och tillkännager detta för regeringen. Motivering Utan bilen

Förslag från:

David Perez (SD)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Motion om maxtak för personbilar

Motion till riksdagen 2022/23:1138 av David Perez (SD) Motion om maxtak för personbilar Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utreda ett maxtak för ägandet av personbilar för privatpersoner och tillkännager detta för regeringen. Motivering Utan bilen stannar Sverige.

Förslag från:

David Perez (SD)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Digitalisering

Motion till riksdagen 2022/23:1118 av Torsten Elofsson (KD) Digitalisering Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om krav på förbättrad tillgänglighet och den enskildes rätt att välja sätt att kommunicera och tillkännager detta för regeringen. Motivering Vi lever i en digitaliserad

Förslag från:

Torsten Elofsson (KD)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Sista etappen av vägförbättrande ombyggnation av väg 181

Motion till riksdagen 2022/23:1114 av Ingemar Kihlström (KD) Sista etappen av vägförbättrande ombyggnation av väg 181 Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att i den framtida planeringen för infrastruktur samt länsvägar beakta den sista etappen av länsväg 181:s vägförbättrande

Förslag från:

Ingemar Kihlström (KD)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Krav på förebyggande åtgärder mot banvallsbränder

Motion till riksdagen 2025/26:2881 av Marléne Lund Kopparklint (M) Krav på förebyggande åtgärder mot banvallsbränder Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att överväga att kravställa förebyggande åtgärder för att minimera banvallsbränder och tillkännager detta för regeringen.

Förslag från:

Marléne Lund Kopparklint (M)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Likvärdig digital infrastruktur i hela Värmland med särskilt fokus på landsbygden

Motion till riksdagen 2025/26:2880 av Marléne Lund Kopparklint (M) Likvärdig digital infrastruktur i hela Värmland med särskilt fokus på landsbygden Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen ska överväga att säkerställa att alla delar av Sverige, även gles-

Förslag från:

Marléne Lund Kopparklint (M)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Rättvisa regler för äldre motorbanor

Motion till riksdagen 2025/26:2874 av Marléne Lund Kopparklint (M) Rättvisa regler för äldre motorbanor Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över möjligheten att ge motorbanor som funnits på samma plats under lång tid motsvarande rättsliga status som äldre skjutbanor

Förslag från:

Marléne Lund Kopparklint (M)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Stärkt representation för lätta släpvagnsbranschen

Motion till riksdagen 2025/26:2885 av Marléne Lund Kopparklint (M) Stärkt representation för lätta släpvagnsbranschen Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över möjligheten att stärka representationen för lätta släpvagnsbranschen (upp till 3,5 ton) i den nationella

Förslag från:

Marléne Lund Kopparklint (M)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Tempo 100 för husvagnar i Sverige

Motion till riksdagen 2025/26:2871 av Marléne Lund Kopparklint (M) Tempo 100 för husvagnar i Sverige Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att överväga en utredning i syfte att införa Tempo 100-modellen i Sverige och höja hastighetsgränsen för husvagnsekipage från 80 km/tim

Förslag från:

Marléne Lund Kopparklint (M)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Införande av värmedetektorer längs järnvägen för att motverka banvallsbränder

Motion till riksdagen 2025/26:2870 av Marléne Lund Kopparklint (M) Införande av värmedetektorer längs järnvägen för att motverka banvallsbränder Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att överväga att införa krav på värmedetektorer längs järnvägen för att upptäcka överhettade

Förslag från:

Marléne Lund Kopparklint (M)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Anpassade registreringsskyltar för veteranfordon

Motion till riksdagen 2025/26:2868 av Marléne Lund Kopparklint (M) Anpassade registreringsskyltar för veteranfordon Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över förutsättningarna för att veteranfordon ska undantas från kravet på EU-symbol och S‑märke samt få möjlighet

Förslag från:

Marléne Lund Kopparklint (M)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Förenklingar och innovation i den lätta släpvagnsbranschen

Motion till riksdagen 2025/26:2867 av Marléne Lund Kopparklint (M) Förenklingar och innovation i den lätta släpvagnsbranschen Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör överväga att utreda förenklade regelverk och främjande av innovation inom den lätta släpvagnsbranschen,

Förslag från:

Marléne Lund Kopparklint (M)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Säkrare lådcyklar

Motion till riksdagen 2022/23:1027 av Peter Ollén (M) Säkrare lådcyklar Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utreda regler för deformationszoner på lådcyklar och tillkännager detta för regeringen. Motivering Många lådcyklar har helt fyrkantiga lådor. När de, ofta

Förslag från:

Peter Ollén (M)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Parkeringsavgifter för elbilar

Motion till riksdagen 2025/26:2774 av Niels Paarup-Petersen m.fl. (C) Parkeringsavgifter för elbilar Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över den s.k. kommunala avgiftslagen så att den möjliggör att differentiera parkeringsavgifter utifrån fordons miljöegenskaper,

Förslag från:

Niels Paarup-Petersen m.fl. (C)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Längre färdtjänsttillstånd vid varaktiga funktionsnedsättningar

Motion till riksdagen 2025/26:2758 av Azadeh Rojhan (S) Längre färdtjänsttillstånd vid varaktiga funktionsnedsättningar Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör se över reglerna för färdtjänst för att överväga om prövningstiden för personer med varaktiga

Förslag från:

Azadeh Rojhan (S)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Likvärdig färdtjänst

Motion till riksdagen 2025/26:2756 av Azadeh Rojhan (S) Likvärdig färdtjänst Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör se över regelverket för färdtjänst så att personer med funktionsnedsättning får likvärdig tillgång till transport till och från idrottsträning

Förslag från:

Azadeh Rojhan (S)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

med anledning av prop. 2025/26:127 Slopat krav på introduktionsutbildning för övningskörning

Motion till riksdagen 2025/26:3940 av Ulrika Heie m.fl. (C) med anledning av prop. 2025/26:127 Slopat krav på introduktionsutbildning för övningskörning Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om en kontrollstation och att regeringen inom fem år efter ikraftträdandet bör återkomma

Förslag från:

Ulrika Heie m.fl. (C)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

med anledning av prop. 2025/26:127 Slopat krav på introduktionsutbildning för övningskörning

Motion till riksdagen 2025/26:3927 av Malin Östh m.fl. (V) med anledning av prop. 2025/26:127 Slopat krav på introduktionsutbildning för övningskörning Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör tillsätta en statlig offentlig utredning om hur förarutbildningen

Förslag från:

Malin Östh m.fl. (V)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Attraktivare och säkrare cykel- och elsparkcykeltrafik

Motion till riksdagen 2022/23:1018 av Patrik Jönsson m.fl. (SD) Attraktivare och säkrare cykel- och elsparkcykeltrafik Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att det på anpassade vägar bör skapas säkra ytor för cyklister och tillkännager detta för regeringen. Riksdagen

Förslag från:

Patrik Jönsson m.fl. (SD)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

En konkurrenskraftig svensk flygindustri

Motion till riksdagen 2022/23:1017 av Jimmy Ståhl m.fl. (SD) En konkurrenskraftig svensk flygindustri Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att underkasta flygskatten en kritisk granskning och tillkännager detta för regeringen. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs

Förslag från:

Jimmy Ståhl m.fl. (SD)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

En konkurrenskraftig svensk järnväg

Motion till riksdagen 2022/23:1016 av Patrik Jönsson m.fl. (SD) En konkurrenskraftig svensk järnväg Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att införa en stärkt marknadspott för snabba åtgärder i syfte att stärka kapaciteten och tillkännager detta för regeringen. Riksdagen

Förslag från:

Patrik Jönsson m.fl. (SD)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

En konkurrenskraftig svensk sjöfart

Motion till riksdagen 2022/23:1015 av Jimmy Ståhl m.fl. (SD) En konkurrenskraftig svensk sjöfart Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om Sjöfartsverkets roll och tillkännager detta för regeringen. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om sjökort och tillkännager

Förslag från:

Jimmy Ståhl m.fl. (SD)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Ett konkurrenskraftigt svenskt väginfrastruktursystem

Motion till riksdagen 2022/23:1014 av Thomas Morell m.fl. (SD) Ett konkurrenskraftigt svenskt väginfrastruktursystem Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att överväga en straffskärpning gällande beställaransvar vid yrkesmässig trafik och tillkännager detta för regeringen.

Förslag från:

Thomas Morell m.fl. (SD)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Post och it i hela landet

Motion till riksdagen 2022/23:1013 av Jimmy Ståhl m.fl. (SD) Post och it i hela landet Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör ta fram en ny bredbandsstrategi och tillkännager detta för regeringen. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen

Förslag från:

Jimmy Ståhl m.fl. (SD)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Uppdelning av Trafikverket i ett banverk och ett vägverk

Motion till riksdagen 2022/23:1011 av Patrik Jönsson m.fl. (SD) Uppdelning av Trafikverket i ett banverk och ett vägverk Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utreda en uppdelning av Trafikverket i ett vägverk och ett banverk och tillkännager detta för regeringen.

Förslag från:

Patrik Jönsson m.fl. (SD)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Digitalt utanförskap

Motion till riksdagen 2022/23:399 av Helén Pettersson och Isak From (båda S) Digitalt utanförskap Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att motverka digitalt utanförskap och tillkännager detta för regeringen. Motivering Det digitala utanförskapet är ett problem i vårt

Förslag från:

Helén Pettersson och Isak From (båda S)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Nya Ostkustbanan och Förbifart Örnsköldsvik

Motion till riksdagen 2022/23:391 av Peder Björk och Anna-Belle Strömberg (båda S) Nya Ostkustbanan och Förbifart Örnsköldsvik Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att i infrastrukturplaneringen studera förutsättningarna för en snabbare utbyggnad av Nya Ostkustbanan och

Förslag från:

Peder Björk och Anna-Belle Strömberg (båda S)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Nationell strategi för kollektivtrafiken

Motion till riksdagen 2022/23:389 av Jessica Rodén (S) Nationell strategi för kollektivtrafiken Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utarbeta en nationell strategi för att säkerställa utbyggd kollektivtrafik för hela landet, som gör att Sverige håller ihop, landsbygd

Förslag från:

Jessica Rodén (S)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Bredda utredningen om fler fasta förbindelser över Öresund

Motion till riksdagen 2022/23:384 av Joakim Sandell m.fl. (S) Bredda utredningen om fler fasta förbindelser över Öresund Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att uppmana regeringen att utredningen om kapacitet och redundans för transporter över Öresund ska breddas och

Förslag från:

Joakim Sandell m.fl. (S)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

med anledning av skr. 2022/23:96 Riksrevisionens rapport om kvalitetsavgifter och regressrätt

Motion till riksdagen 2022/23:2377 av Thomas Morell m.fl. (SD) med anledning av skr. 2022/23:96 Riksrevisionens rapport om kvalitetsavgifter och regressrätt Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utreda borttagande av kvalitetsavgifter samt regressrätt och tillkännager

Förslag från:

Thomas Morell m.fl. (SD)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Tillfälligt parkeringstillstånd för rörelsehindrad

Motion till riksdagen 2022/23:889 av Michael Rubbestad (SD) Tillfälligt parkeringstillstånd för rörelsehindrad Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utreda möjligheten till tillfälliga parkeringstillstånd för rörelsehindrad och tillkännager detta för regeringen. Motivering

Förslag från:

Michael Rubbestad (SD)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Trafiksäkerhet

Motion till riksdagen 2025/26:55 av Malin Östh m.fl. (V) Trafiksäkerhet 1 Innehållsförteckning 2 Förslag till riksdagsbeslut 3 Inledning 4 Öka fokuset på de oskyddade trafikanterna 5 Åtgärder för vägtrafik 5.1 Synkontroller vid förnyelse av körkort 5.2 Hastighetskontroller och fortkörningsböter efter inkomst

Förslag från:

Malin Östh m.fl. (V)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Obligatorisk reflexväst som säkerhetsutrustning i alla fordon

Motion till riksdagen 2022/23:885 av Victoria Tiblom (SD) Obligatorisk reflexväst som säkerhetsutrustning i alla fordon Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utreda lagkrav om att reflexvästar ska vara obligatoriska i alla fordon och tillkännager detta för regeringen.

Förslag från:

Victoria Tiblom (SD)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Infrastruktur i Västmanland

Motion till riksdagen 2022/23:102 av Mikael Damsgaard och Caroline Högström (båda M) Infrastruktur i Västmanland Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om Mälarbanan och snabbare förbindelse mellan Stockholm och Oslo och tillkännager detta för regeringen. Riksdagen ställer

Förslag från:

Mikael Damsgaard och Caroline Högström (båda M)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Förutsättningar att gå och cykla till Öland

Motion till riksdagen 2022/23:766 av Daniel Helldén och Annika Hirvonen (båda MP) Förutsättningar att gå och cykla till Öland Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att gående och cyklister ska kunna ta sig över Kalmarsund utan kostnad, och detta tillkännager riksdagen

Förslag från:

Daniel Helldén och Annika Hirvonen (båda MP)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Parkeringsanmärkningar och kontrollavgifter för blåljusfordon

Motion till riksdagen 2022/23:898 av Michael Rubbestad (SD) Parkeringsanmärkningar och kontrollavgifter för blåljusfordon Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att förbjuda utfärdandet av parkeringsanmärkning och kontrollavgift till blåljusfordon under pågående utryckning

Förslag från:

Michael Rubbestad (SD)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Fartkameror som mäter medelhastighet

Motion till riksdagen 2022/23:877 av Michael Rubbestad (SD) Fartkameror som mäter medelhastighet Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utreda införandet av fartkameror som mäter medelhastighet, och detta tillkännager riksdagen för regeringen. Motivering De flesta

Förslag från:

Michael Rubbestad (SD)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Färjeförbindelse mellan Skokloster och Knivsta i Uppsala län

Motion till riksdagen 2022/23:876 av Michael Rubbestad m.fl. (SD) Färjeförbindelse mellan Skokloster och Knivsta i Uppsala län Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utreda upprättandet av en färjeförbindelse mellan Skokloster och Knivsta i Uppsala län och tillkännager

Förslag från:

Michael Rubbestad m.fl. (SD)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Grön omställning av transportsektorn

Motion till riksdagen 2022/23:853 av Ulrika Heie m.fl. (C) Grön omställning av transportsektorn Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att ytterligare styrmedel och resultatfokuserad politik krävs för att nå målet om 70 procent minskade utsläpp från transportsektorn till

Förslag från:

Ulrika Heie m.fl. (C)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

med anledning av skr. 2021/22:261 Nationell planering för transportinfrastrukturen 2022–2033

Motion till riksdagen 2022/23:3 av Linda Westerlund Snecker m.fl. (V) med anledning av skr. 2021/22:261 Nationell planering för transportinfrastrukturen 2022–2033 1 Innehållsförteckning 1 Innehållsförteckning 2 Förslag till riksdagsbeslut 3 Bakgrund 4 Utgångspunkter för infrastrukturen 4.1 Våra klimatmål måste

Förslag från:

Linda Westerlund Snecker m.fl. (V)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Förbättrade arbetsvillkor i yrkestrafiken

Motion till riksdagen 2022/23:84 av Linda Westerlund Snecker m.fl. (V) Förbättrade arbetsvillkor i yrkestrafiken 1 Innehållsförteckning 1 Innehållsförteckning 2 Förslag till riksdagsbeslut 3 Arbetsvillkoren är utsatta i yrkestrafiken 4 Bättre arbetsmiljö till sjöss 4.1 Ansvaret för tillsynen av arbetsmiljön till

Förslag från:

Linda Westerlund Snecker m.fl. (V)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Stärkt trafiksäkerhet för ungdomar som kör moped

Motion till riksdagen 2022/23:1068 av Camilla Brunsberg (M) Stärkt trafiksäkerhet för ungdomar som kör moped Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om trafiksäkerhet avseende att överväga att tillåta klass 1‑mopeder att köra på cykelväg i lägre hastighet och tillkännager detta

Förslag från:

Camilla Brunsberg (M)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Säkrare övningskörning

Motion till riksdagen 2022/23:1098 av Ann-Sofie Alm (M) Säkrare övningskörning Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att införa internationellt gångbar skyltning av fordon som används för övningskörning och tillkännager detta för regeringen. Riksdagen ställer sig bakom

Förslag från:

Ann-Sofie Alm (M)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Hastighetsbegränsning om 30 km/tim vid förskolor

Motion till riksdagen 2022/23:871 av Michael Rubbestad (SD) Hastighetsbegränsning om 30 km/tim vid förskolor Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att införa hastighetsbegränsning om 30 km/tim vid förskolor och tillkännager detta för regeringen. Motivering Det finns

Förslag från:

Michael Rubbestad (SD)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Höjd hastighet för A-traktorer

Motion till riksdagen 2022/23:830 av Lars Beckman (M) Höjd hastighet för A-traktorer Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över möjligheten att hastigheten för A-traktorer ska höjas och tillkännager detta för regeringen. Motivering Det har skett en glädjande ökning

Förslag från:

Lars Beckman (M)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Säkrare trafik med A-traktorer

Motion till riksdagen 2022/23:1099 av Ann-Sofie Alm (M) Säkrare trafik med A-traktorer Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att trafik med A-traktorer måste bli säkrare och att åtgärder behövs och tillkännager detta för regeringen. Motivering När ungdomar förolyckas

Förslag från:

Ann-Sofie Alm (M)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Ändrat datum för vinterdäcksbyte

Motion till riksdagen 2022/23:816 av Lars Beckman (M) Ändrat datum för vinterdäcksbyte Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att överväga att byta till ett mer klimatanpassat datum för däckbyte och tillkännager detta för regeringen. Motivering Sverige är ett stort och

Förslag från:

Lars Beckman (M)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Rätt att framföra lätt motorcykel med körkortsbehörighet B

Motion till riksdagen 2022/23:797 av Björn Söder (SD) Rätt att framföra lätt motorcykel med körkortsbehörighet B Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att innehavare av körkortsbehörighet B, med vissa ställda grundkrav, också ska få rätt att framföra lätt motorcykel med

Förslag från:

Björn Söder (SD)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Bättre utbildning och säkerhet för A-traktorer och mopedbilar

Motion till riksdagen 2022/23:734 av Cecilia Rönn (L) Bättre utbildning och säkerhet för A-traktorer och mopedbilar Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att tillsätta en utredning i syfte att förbättra utbildningen för AM-körkortklass 1 samt i övrigt förbättra trafiksäkerheten

Förslag från:

Cecilia Rönn (L)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Återställning till de tidigare stegen i hastighetsgränserna

Motion till riksdagen 2022/23:728 av Mats Nordberg (SD) Återställning till de tidigare stegen i hastighetsgränserna Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utreda möjligheten att återställa stegen 50, 70, 90, 110 samt 120 som normala hastighetsbegränsningar och tillkännager

Förslag från:

Mats Nordberg (SD)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Obligatoriska synkontroller vid körkortsförnyelse

Motion till riksdagen 2022/23:675 av Camilla Rinaldo Miller och Magnus Jacobsson (båda KD) Obligatoriska synkontroller vid körkortsförnyelse Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att införa obligatoriska synkontroller i samband med körkortsförnyelse och tillkännager detta

Förslag från:

Camilla Rinaldo Miller och Magnus Jacobsson (båda KD)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Införande av digitala körkort

Motion till riksdagen 2022/23:658 av Magnus Berntsson (KD) Införande av digitala körkort Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om en digital tjänst för uppvisande av körkort i Sverige och tillkännager detta för regeringen. Motivering I alla våra nordiska grannländer Finland,

Förslag från:

Magnus Berntsson (KD)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Ny körkortsform för 16-åringar

Motion till riksdagen 2022/23:656 av Camilla Rinaldo Miller och Magnus Jacobsson (båda KD) Ny körkortsform för 16-åringar Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om en utredning om att införa en ny körkortsform för personer fyllda 16 år i enlighet med motionens förslag och

Förslag från:

Camilla Rinaldo Miller och Magnus Jacobsson (båda KD)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Civilsamhällets fortsatta arbete med Transportstyrelsens olycksdatabas

Motion till riksdagen 2022/23:622 av Camilla Rinaldo Miller och Magnus Jacobsson (båda KD) Civilsamhällets fortsatta arbete med Transportstyrelsens olycksdatabas Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om möjligheten att tillgängliggöra Transportstyrelsens olycksdatabas Strada

Förslag från:

Camilla Rinaldo Miller och Magnus Jacobsson (båda KD)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Översyn av körkortslagen när det gäller hantering av handledartillstånd vid övningskörning för mc

Motion till riksdagen 2022/23:621 av Camilla Rinaldo Miller och Magnus Jacobsson (båda KD) Översyn av körkortslagen när det gäller hantering av handledartillstånd vid övningskörning för mc Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om en översyn av körkortslagen för regleringen

Förslag från:

Camilla Rinaldo Miller och Magnus Jacobsson (båda KD)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Körkortskrav för skotrar

Motion till riksdagen 2022/23:456 av Kjell Jansson (M) Körkortskrav för skotrar Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utreda förutsättningarna för att ta bort kravet på motorcykelkörkort för skotrar om max 125 kubik och tillkännager detta för regeringen. Motivering

Förslag från:

Kjell Jansson (M)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Höjd hastighet på motorväg

Motion till riksdagen 2022/23:453 av Kjell Jansson (M) Höjd hastighet på motorväg Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utreda förutsättningarna för att höja hastigheten på vissa motorvägar till 130 km/tim och tillkännager detta för regeringen. Motivering Hastigheterna

Förslag från:

Kjell Jansson (M)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Trafiksäkerhet för jakthundar

Motion till riksdagen 2022/23:434 av Erik Ottoson (M) Trafiksäkerhet för jakthundar Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att Trafikverket bör få i uppdrag att vidta åtgärder för att förbättra trafiksäkerheten för jakthundar och tillkännager detta för regeringen. Motivering

Förslag från:

Erik Ottoson (M)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Regelverk för epatraktorer

Motion till riksdagen 2022/23:268 av Malin Larsson och Peter Hedberg (båda S) Regelverk för epatraktorer Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att överväga att se över möjligheterna till en samlad översyn av regelverken gällande epatraktorer och tillkännager detta för

Förslag från:

Malin Larsson och Peter Hedberg (båda S)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Ökad säkerhet för A-traktorer samt en harmonisering med mopedbilar

Motion till riksdagen 2022/23:414 av Mattias Jonsson (S) Ökad säkerhet för A-traktorer samt en harmonisering med mopedbilar Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över en höjning av hastighetsbegränsningen för A-traktorer och tillkännager detta för regeringen. Motivering

Förslag från:

Mattias Jonsson (S)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Höjd vägstandard i norra Sverige

Motion till riksdagen 2022/23:307 av Jörgen Berglund m.fl. (M) Höjd vägstandard i norra Sverige Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att åtgärder för höjd trafiksäkerhet och bibehållen hastighet på vägnätet i norra Sverige i nästa nationella transportplan bör få högre

Förslag från:

Jörgen Berglund m.fl. (M)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Nya bestämmelser gällande däck

Motion till riksdagen 2022/23:257 av Angelica Lundberg (SD) Nya bestämmelser gällande däck Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att införa ett förbud mot användning av odubbade friktionsdäck under sommartid och tillkännager detta för regeringen. Riksdagen ställer sig

Förslag från:

Angelica Lundberg (SD)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Säkra vägar

Motion till riksdagen 2022/23:198 av Anne-Li Sjölund (C) Säkra vägar Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör säkerställa att vägarna även i fortsättningen har en godtagbar standard så att hastighetssänkningar inte behöver förekomma, och detta tillkännager

Förslag från:

Anne-Li Sjölund (C)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Högre böter och utökad hastighetsövervakning vid vägarbetsplatser

Motion till riksdagen 2022/23:160 av Mirja Räihä (S) Högre böter och utökad hastighetsövervakning vid vägarbetsplatser Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om trafikbrott vid vägarbeten och tillkännager detta för regeringen. Motivering Arbetsmiljöproblem ser olika ut för

Förslag från:

Mirja Räihä (S)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Översyn av regelverket för AM-körkort

Motion till riksdagen 2022/23:196 av Anne-Li Sjölund (C) Översyn av regelverket för AM-körkort Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över regelverket för AM-körkort och tillkännager detta för regeringen. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om

Förslag från:

Anne-Li Sjölund (C)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Barns säkerhet i bilen är vårt ansvar

Motion till riksdagen 2022/23:128 av Yasmine Bladelius (S) Barns säkerhet i bilen är vårt ansvar Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att undersöka möjligheten att lagstifta om bakåtvänt bilåkande för små barn och tillkännager detta för regeringen. Motivering En häftig

Förslag från:

Yasmine Bladelius (S)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Kostnadsfri parkering för rörelsehindrad med tillstånd

Motion till riksdagen 2022/23:866 av Michael Rubbestad (SD) Kostnadsfri parkering för rörelsehindrad med tillstånd Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör utreda möjligheten att erbjuda kostnadsfri parkering för rörelsehindrad med tillstånd i hela landet

Förslag från:

Michael Rubbestad (SD)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

med anledning av skr. 2022/23:68 Riksrevisionens rapport om Transportstyrelsens tillsyn

Motion till riksdagen 2022/23:2355 av Thomas Morell m.fl. (SD) med anledning av skr. 2022/23:68 Riksrevisionens rapport om Transportstyrelsens tillsyn Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att en extern myndighetsöversyn bör genomföras i syfte att renodla verksamheten

Förslag från:

Thomas Morell m.fl. (SD)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Digital diskriminering

Motion till riksdagen 2022/23:1049 av Mikael Dahlqvist och Lars Mejern Larsson (båda S) Digital diskriminering Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över förutsättningarna för en statlig e‑legitimation, i syfte att säkerställa att personer med funktionsnedsättning

Förslag från:

Mikael Dahlqvist och Lars Mejern Larsson (båda S)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Trygg och stabil mobiltäckning i hela landet

Motion till riksdagen 2022/23:1043 av Malin Larsson och Anna-Belle Strömberg (båda S) Trygg och stabil mobiltäckning i hela landet Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om behovet av att säkerställa en leveranssäkerhet i fråga om telefoni via mobilnätet i hela landet och

Förslag från:

Malin Larsson och Anna-Belle Strömberg (båda S)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

It som det femte transportslaget

Motion till riksdagen 2022/23:833 av Ulrika Heie m.fl. (C) It som det femte transportslaget Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att Trafikverket i sina åtgärdsvalsstudier (ÅVS) bör undersöka förutsättningarna för att göra it till det femte transportslaget och tillkännager

Förslag från:

Ulrika Heie m.fl. (C)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Digitalt bank-id för personer med funktionsnedsättning

Motion till riksdagen 2022/23:721 av Malin Danielsson (L) Digitalt bank-id för personer med funktionsnedsättning Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att säkerställa möjligheten för personer med funktionsnedsättning att använda digitalt bank-id och tillkännager detta

Förslag från:

Malin Danielsson (L)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Modernisering av posthantering

Motion till riksdagen 2022/23:465 av Mirja Räihä (S) Modernisering av posthantering Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över möjligheten att införa fastighetsboxar i flerfamiljshus och tillkännager detta för regeringen. Motivering Sedan millennieskiftet har

Förslag från:

Mirja Räihä (S)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

En digital legitimeringstjänst i statlig regi

Motion till riksdagen 2022/23:138 av Kalle Olsson och Anna-Caren Sätherberg (båda S) En digital legitimeringstjänst i statlig regi Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om ett stärkt statligt ansvar för en digital legitimation och tillkännager detta för regeringen. Motivering

Förslag från:

Kalle Olsson och Anna-Caren Sätherberg (båda S)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Ett digitaliserat Myndighetssverige

Motion till riksdagen 2022/23:78 av Ann-Sofie Lifvenhage (M) Ett digitaliserat Myndighetssverige Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att släppa faxen och se över krav på digitalisering av svenska myndigheter och tillkännager detta för regeringen. Motivering I dagens

Förslag från:

Ann-Sofie Lifvenhage (M)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Svenskt flyg

Motion till riksdagen 2022/23:1101 av Ann-Sofie Alm (M) Svenskt flyg Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att en departementssamverkande flygstyrelse bör övervägas och tillkännager detta för regeringen. Motivering En nationell flygstyrelse som är departementsöverskridande

Förslag från:

Ann-Sofie Alm (M)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Dubbelspårig järnväg mellan Oslo och Göteborg

Motion till riksdagen 2022/23:1100 av Ann-Sofie Alm (M) Dubbelspårig järnväg mellan Oslo och Göteborg Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utreda nyttan med en dubbelspårig järnväg mellan Göteborg och Oslo och tillkännager detta för regeringen. Motivering Gränspendlingen

Förslag från:

Ann-Sofie Alm (M)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Sprinklers i Södra länken i Stockholm

Motion till riksdagen 2022/23:1089 av Alexandra Anstrell (M) Sprinklers i Södra länken i Stockholm Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om installation av sprinklers i Södra länken och tillkännager detta för regeringen. Motivering Avstängning av Södra länken i Stockholm

Förslag från:

Alexandra Anstrell (M)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Utveckla Viskadals-, Halmstad–Nässjö- och Markarydsbanorna

Motion till riksdagen 2022/23:758 av Jan Riise och Nicklas Attefjord (båda MP) Utveckla Viskadals-, Halmstad–Nässjö- och Markarydsbanorna Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att Halmstad–Nässjö-banan bör behållas samt utvecklas och tillkännager detta för regeringen.

Förslag från:

Jan Riise och Nicklas Attefjord (båda MP)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Rullande väghinder

Motion till riksdagen 2022/23:1077 av Lars Mejern Larsson och Mikael Dahlqvist (båda S) Rullande väghinder Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över möjligheterna att införa drygare böter för lastbilar som gör omkörning på motorväg, och detta tillkännager riksdagen

Förslag från:

Lars Mejern Larsson och Mikael Dahlqvist (båda S)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Stärkt infrastruktur i Blekinge

Motion till riksdagen 2022/23:1067 av Camilla Brunsberg (M) Stärkt infrastruktur i Blekinge Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att E22 genom Blekinge och sträckan mellan Björketorp och Nättraby bär prioriteras i kommande planarbete och tillkännager detta för regeringen.

Förslag från:

Camilla Brunsberg (M)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Byggandet av Sydostlänken

Motion till riksdagen 2022/23:1066 av Camilla Brunsberg (M) Byggandet av Sydostlänken Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen inför arbetet med kommande plan bör se över möjligheten att påbörja byggandet av Sydostlänken så snabbt som möjligt, och detta tillkännager

Förslag från:

Camilla Brunsberg (M)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Ökat driftsbidrag till kommunala flygplatser med statligt upphandlad flygtrafik

Motion till riksdagen 2022/23:845 av Helena Lindahl m.fl. (C) Ökat driftsbidrag till kommunala flygplatser med statligt upphandlad flygtrafik Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över möjligheten till ett ökat ekonomiskt driftsbidrag till kommunala flygplatser

Förslag från:

Helena Lindahl m.fl. (C)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Ökad motståndskraft för transporter

Motion till riksdagen 2022/23:832 av Ulrika Heie m.fl. (C) Ökad motståndskraft för transporter Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att analysera och utreda om regeringens transportpolitiska mål klarar kriser som slår hårt mot mobilitet och transporter, och detta tillkännager

Förslag från:

Ulrika Heie m.fl. (C)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Utbyggnad av E4 till fyrfilig motorväg genom Gävleborg

Motion till riksdagen 2022/23:831 av Lars Beckman (M) Utbyggnad av E4 till fyrfilig motorväg genom Gävleborg Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att beakta behovet av fyrfilig motorväg genom Gävleborg i kommande planarbete och tillkännager detta för regeringen. Motivering

Förslag från:

Lars Beckman (M)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Stängning av fordonsregistret för allmänheten

Motion till riksdagen 2022/23:828 av Lars Beckman (M) Stängning av fordonsregistret för allmänheten Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över möjligheten att stänga fordonsregistret för allmänheten för att försvåra för den organiserade brottsligheten i Sverige

Förslag från:

Lars Beckman (M)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Enskilda vägar

Motion till riksdagen 2022/23:1045 av Anna-Belle Strömberg och Malin Larsson (båda S) Enskilda vägar Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att verka för att studera förutsättningarna för att höja de ekonomiska bidragen till enskilda vägar och tillkännager detta för regeringen.

Förslag från:

Anna-Belle Strömberg och Malin Larsson (båda S)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Snöröjning av enskilda vägar

Motion till riksdagen 2022/23:835 av Helena Lindahl och Daniel Bäckström (båda C) Snöröjning av enskilda vägar Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att ge Trafikverket i uppdrag att utforma upphandlingar med underentreprenörer så att det är möjligt att inom rimlig tidsram

Förslag från:

Helena Lindahl och Daniel Bäckström (båda C)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Dubbelspår på järnvägen Gävle–Härnösand

Motion till riksdagen 2022/23:818 av Lars Beckman (M) Dubbelspår på järnvägen Gävle–Härnösand Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över möjligheten att utöka spårkapaciteten på sträckan Gävle–Härnösand och tillkännager detta för regeringen. Motivering Det är

Förslag från:

Lars Beckman (M)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Pilotprojekt i Göteborgs södra skärgård för att utveckla parkeringsarkar

Motion till riksdagen 2022/23:815 av Jimmy Ståhl och Dennis Dioukarev (båda SD) Pilotprojekt i Göteborgs södra skärgård för att utveckla parkeringsarkar Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utreda förutsättningarna för att utveckla parkeringsarkar via ett pilotprojekt

Förslag från:

Jimmy Ståhl och Dennis Dioukarev (båda SD)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Järnvägstrafik mellan Sverige och Finland

Motion till riksdagen 2022/23:811 av Ida Karkiainen (S) Järnvägstrafik mellan Sverige och Finland Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att stärka förutsättningarna för gränsöverskridande järnvägstrafik och tillkännager detta för regeringen. Motivering Järnvägen som

Förslag från:

Ida Karkiainen (S)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Utbyggd infrastruktur i Skåne och ordning och reda på våra vägar

Motion till riksdagen 2022/23:803 av Anna Wallentheim m.fl. (S) Utbyggd infrastruktur i Skåne och ordning och reda på våra vägar Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att i infrastrukturplaneringen studera förutsättningarna för fortsatta insatser för en funktionell infrastruktur

Förslag från:

Anna Wallentheim m.fl. (S)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Utvecklingen för Ronneby flygplats

Motion till riksdagen 2022/23:568 av Heléne Björklund och Annette Rydell (båda S) Utvecklingen för Ronneby flygplats Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över hur regionala flygplatser ska säkras långsiktigt och tillkännager detta för regeringen. Motivering Blekinge

Förslag från:

Heléne Björklund och Annette Rydell (båda S)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Namnändring av Göteborg-Landvetter flygplats till Landvetter Torgny Segerstedt flygplats (Airport)

Motion till riksdagen 2022/23:726 av Robert Hannah (L) Namnändring av Göteborg-Landvetter flygplats till Landvetter Torgny Segerstedt flygplats (Airport) Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att Göteborg-Landvetter flygplats bör döpas om till Landvetter Torgny Segerstedt

Förslag från:

Robert Hannah (L)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Behovsstyrd hinderbelysning av vindkraftverk till havs

Motion till riksdagen 2022/23:623 av Magnus Berntsson (KD) Behovsstyrd hinderbelysning av vindkraftverk till havs Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att påbjuda behovsstyrd hinderbelysning vid etablering av havsbaserad vindkraft och tillkännager detta för regeringen.

Förslag från:

Magnus Berntsson (KD)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Stockholm-Västerås flygplats som beredskapsflygplats

Motion till riksdagen 2022/23:169 av Ann-Christine From Utterstedt och Angelica Lundberg (båda SD) Stockholm-Västerås flygplats som beredskapsflygplats Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att överväga att utse även Stockholm-Västerås flygplats till en beredskapsflygplats

Förslag från:

Ann-Christine From Utterstedt och Angelica Lundberg (båda SD)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Fri väg för förare av utryckningsfordon

Motion till riksdagen 2022/23:737 av Martin Melin (L) Fri väg för förare av utryckningsfordon Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om polisers rätt att påkalla fri väg, med eller utan larmanordningar, enligt trafikförordningen (1998:1276) och tillkännager detta för regeringen.

Förslag från:

Martin Melin (L)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Reglering av bilprovningen

Motion till riksdagen 2022/23:466 av Isak From m.fl. (S) Reglering av bilprovningen Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör återreglera besiktningsmarknaden i Sverige och tillkännager detta för regeringen. Motivering Avregleringen av bilbesiktningen

Förslag från:

Isak From m.fl. (S)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Strategi för autonoma och elektrifierade fordon

Motion till riksdagen 2022/23:666 av David Josefsson (M) Strategi för autonoma och elektrifierade fordon Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om vikten av tydliga regelverk, en strategi för testverksamhet och användande av autonoma och elektrifierade fordon, och detta tillkännager

Förslag från:

David Josefsson (M)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Ljusföroreningar

Motion till riksdagen 2022/23:332 av Rickard Nordin (C) Ljusföroreningar Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att arbeta för minskade effekter av ljusföroreningar genom att ta inspiration av den tyska lagstiftningen och tillkännager detta för regeringen. Motivering

Förslag från:

Rickard Nordin (C)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Det rullande kulturarvet

Motion till riksdagen 2022/23:296 av Jan Ericson (M) Det rullande kulturarvet Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att värna det rullande kulturarvet och tillkännager detta för regeringen. Motivering Det rullande kulturarvet (olika typer av äldre fordon, båtar, tåg,

Förslag från:

Jan Ericson (M)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Vägrenarnas potential för den biologiska mångfalden

Motion till riksdagen 2022/23:183 av Daniel Helldén och Rebecka Le Moine (båda MP) Vägrenarnas potential för den biologiska mångfalden Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att införa slåtterprinciper för hantering av det nationella vägnätets vägrenar och tillkännager

Förslag från:

Daniel Helldén och Rebecka Le Moine (båda MP)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Nationella regler mot missbruk av inskränkningar gällande biltrafik på kommunal nivå

Motion till riksdagen 2022/23:79 av Robert Stenkvist (SD) Nationella regler mot missbruk av inskränkningar gällande biltrafik på kommunal nivå Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utreda möjligheten att stifta nationella lagar mot att kommuner skadligt begränsar biltrafiken

Förslag från:

Robert Stenkvist (SD)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Infrastruktur i Jönköpings län

Motion till riksdagen 2022/23:701 av Johanna Haraldsson m.fl. (S) Infrastruktur i Jönköpings län Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att i infrastrukturplaneringen studera förutsättningar för förbättrad infrastruktur i Jönköpings län och tillkännager detta för regeringen.

Förslag från:

Johanna Haraldsson m.fl. (S)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Fast förbindelse mellan Helsingborg och Helsingör

Motion till riksdagen 2022/23:627 av Cecilia Engström och Larry Söder (båda KD) Fast förbindelse mellan Helsingborg och Helsingör Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att fortsätta arbetet med en fast förbindelse mellan Helsingborg och Helsingör och tillkännager detta

Förslag från:

Cecilia Engström och Larry Söder (båda KD)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Utbyggnad av E6 mellan Malmö och Helsingborg

Motion till riksdagen 2022/23:626 av Cecilia Engström och Torsten Elofsson (båda KD) Utbyggnad av E6 mellan Malmö och Helsingborg Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att planera utbyggnad av E6 mellan Malmö och Helsingborg och tillkännager detta för regeringen. Motivering

Förslag från:

Cecilia Engström och Torsten Elofsson (båda KD)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

med anledning av skr. 2021/22:261 Nationell planering för transportinfrastrukturen 2022–2033

Motion till riksdagen 2022/23:9 av Daniel Helldén och Emma Berginger (båda MP) med anledning av skr. 2021/22:261 Nationell planering för transportinfrastrukturen 2022–2033 1 Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att stryka de åtgärder i planen som motverkar klimatmålen

Förslag från:

Daniel Helldén och Emma Berginger (båda MP)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Infrastruktur i Fyrbodal

Motion till riksdagen 2022/23:1030 av Johan Hultberg (M) Infrastruktur i Fyrbodal Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över möjligheterna att förstärka järnvägen genom Dalsland och tillkännager detta för regeringen. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i

Förslag från:

Johan Hultberg (M)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Dubbelspår på Ostkustbanan

Motion till riksdagen 2022/23:2244 av Mattias Eriksson Falk och Roger Hedlund (båda SD) Dubbelspår på Ostkustbanan Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om dubbelspår på Ostkustbanan och tillkännager detta för regeringen. Motivering Järnvägen utgör en viktig del av det

Förslag från:

Mattias Eriksson Falk och Roger Hedlund (båda SD)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Vägarna kring Ullared

Motion till riksdagen 2022/23:1429 av Adnan Dibrani och Jennie Nilsson (båda S) Vägarna kring Ullared Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att i infrastrukturplaneringen studera förutsättningarna för att förbättra vägstandarden på vägarna runt Ullared och tillkännager

Förslag från:

Adnan Dibrani och Jennie Nilsson (båda S)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Utbildningskrav för piloter som flyger fallskärmshoppare

Motion till riksdagen 2022/23:2231 av Eric Palmqvist och Eric Westroth (båda SD) Utbildningskrav för piloter som flyger fallskärmshoppare Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utreda om det ska krävas en formell utbildning för piloter som flyger fallskärmshoppare,

Förslag från:

Eric Palmqvist och Eric Westroth (båda SD)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Bättre tillgång på cykelvägar

Motion till riksdagen 2022/23:1639 av Martina Johansson (C) Bättre tillgång på cykelvägar Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör överväga att ge i uppdrag till Trafikverket att öka fokuset på cykelvägar på landsbygden och tillkännager detta för regeringen.

Förslag från:

Martina Johansson (C)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Permanent sommartid

Motion till riksdagen 2022/23:1531 av Cecilia Engström (KD) Permanent sommartid Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att lyfta frågan om tidsomställningen under Sveriges EU-ordförandeskap och tillkännager detta för regeringen. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs

Förslag från:

Cecilia Engström (KD)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Fyrfilig E4 genom Gävleborg

Motion till riksdagen 2022/23:2111 av Daniel Persson (SD) Fyrfilig E4 genom Gävleborg Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att skyndsamt anlägga en fyrfilig E4 genom hela Gävleborg och tillkännager detta för regeringen. Motivering E4 som går genom Gävleborg är en viktig

Förslag från:

Daniel Persson (SD)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Ökning av cyklandet

Motion till riksdagen 2022/23:2105 av Emma Berginger m.fl. (MP) Ökning av cyklandet Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om antagande av nationella mål för ökad cykling i enlighet med VTI Cykelcentrums förslag och tillkännager detta för regeringen. Riksdagen ställer sig

Förslag från:

Emma Berginger m.fl. (MP)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Besiktningsgaranti

Motion till riksdagen 2022/23:2230 av Eric Palmqvist (SD) Besiktningsgaranti Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utreda möjligheten att införa en besiktningsgaranti och tillkännager detta för regeringen. Motivering Som ägare till ett fordon som är avsett att framföras

Förslag från:

Eric Palmqvist (SD)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Förbättrad möjlighet till vila för vägtrafikanter

Motion till riksdagen 2022/23:2228 av Eric Palmqvist (SD) Förbättrad möjlighet till vila för vägtrafikanter Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att öka tillgängligheten och tryggheten på landets rastplatser och tillkännager detta för regeringen. Motivering På det statliga

Förslag från:

Eric Palmqvist (SD)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Nationellt undantag för husbilar över 7,5 ton

Motion till riksdagen 2022/23:2226 av Eric Palmqvist (SD) Nationellt undantag för husbilar över 7,5 ton Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att undanta PB II från krav på färdskrivare oavsett fordonets totalvikt och tillkännager detta för regeringen. Motivering Tunga

Förslag från:

Eric Palmqvist (SD)

Utskott:

Trafikutskottet

Ärendetyp:

Motion (ledamöters förslag)

Infrastrukturfrågor

Beslut 17 juni 2026

Riksdagen har avslutat hanteringen av regeringens redogörelse för den nationella planen för transportinfrastrukturen. Genom att lägga skrivelsen till handlingarna avslutades ärendet utan att riksdagen fattade ett aktivt beslut om att godkänna eller förkasta planen i sig, men tog del av den. Riksdagen avslog samtidigt alla alternativa förslag som lagts fram i motioner avseende infrastrukturplaneringen, bland annat med hänvisning till planerade eller redan vidtagna åtgärder.

Källa: data.riksdagen.se · bet:2025/26:TU20

Åtgärder mot manipulation och missbruk av färdskrivare

Beslut 17 juni 2026

Beslutet innebär att det införs nya och skärpta regler för att bekämpa manipulation och missbruk av färdskrivare i vägfordon. Detta gör det möjligt att vidta kraftfulla åtgärder mot fusk med färdskrivare.

Källa: data.riksdagen.se · bet:2025/26:TU22

En statlig e-legitimation

Beslut 17 juni 2026

Beslutet innebär att det införs en statlig e-legitimation som kan utfärdas till vissa grupper av personer. Detta syftar till att säkra samhällets tillgång till elektronisk identifiering och uppfylla kraven i EU:s förordning.

Källa: data.riksdagen.se · bet:2025/26:TU21

Ny lag om kommunal hamnverksamhet

Beslut 11 juni 2026

Beslutet innebär att det skapas en ny reglering för kommunala hamnar i Sverige, där kommuner eller regioner som har hamnverksamhet ska bedriva den i ett kommunalt aktiebolag och på en affärsmässig grund.

Källa: data.riksdagen.se · bet:2025/26:TU19

Interoperabilitet vid datadelning inom den offentliga förvaltningen

Beslut 11 juni 2026

Beslutet innebär att det införs krav på interoperabilitet för datadelning inom den offentliga förvaltningen, med undantag för vissa fall som rör säkerhet eller skydd av data.

Källa: data.riksdagen.se · bet:2025/26:TU18

Nya regler mot bedrägerier och annat vilseledande genom elektroniska kommunikationstjänster

Beslut 11 juni 2026

Beslutet innebär att leverantörer av elektroniska kommunikationstjänster som använder telefonnummer (som samtal och sms) får ett krav på sig att stoppa meddelanden som de misstänker innehåller bedrägerier eller vilseledande information. Regeringen, eller en myndighet som regeringen bestämmer, får också rätten att fastställa närmare regler för detta område.

Källa: data.riksdagen.se · bet:2025/26:TU17

Slopat krav på introduktionsutbildning för övningskörning

Beslut 22 april 2026

Kravet på att gå en introduktionskurs för att börja övningsköra för B-körkort tas bort. Riksdagen sa ja till regeringens förslag om detta. Introduktionskursen har sedan 2006 varit obligatorisk för både elever och handledare men slopas nu bland annat på grund av att den inte haft avsedd effekt att förbättra övningskörningens planering, struktur och innehåll. Lagändringen börjar gälla den 1 augusti 2026.

Källa: data.riksdagen.se · bet:2025/26:TU16

Järnvägs- och kollektivtrafikfrågor

Beslut 16 april 2026

Riksdagen sa nej till cirka 120 förslag som rör järnvägs- och kollektivtrafikfrågor i motioner från den allmänna motionstiden 2025. Förslagen handlar bland annat om organisering av järnvägsunderhåll, järnvägens signalsystem, banavgifter, nattåg, mål för kollektivtrafiken och färdtjänst. Riksdagen hänvisar bland annat till redan vidtagna åtgärder samt pågående utrednings- och beredningsarbete.

Källa: data.riksdagen.se · bet:2025/26:TU15

Yrkestrafik och taxi

Beslut 16 april 2026

Riksdagen sa nej till cirka 30 förslag som rör yrkestrafik och taxi i motioner från den allmänna motionstiden 2025. Förslagen handlar bland annat om frågor relaterade till tillsyn och kontroll samt genomförandet av översyner inom olika delar av området. Riksdagen hänvisar främst till planerade och vidtagna åtgärder samt pågående utrednings- och beredningsarbete.

Källa: data.riksdagen.se · bet:2025/26:TU14

Cykelfrågor

Beslut 25 mars 2026

Riksdagen säger nej till 104 förslag i motioner som handlar om cykelfrågor. Motionerna har lämnats in under den allmänna motionstiden 2025 och med anledning av regeringens skrivelse om Riksrevisionens rapport om förutsättningar för cykeltrafiken. Motionerna handlar bland annat om mål för cykelpolitiken, bestämmelser för säker cykling och insatserna för att fler barn och unga ska cykla. Riksdagen hänvisar i första hand till planerade och redan genomförda insatser. Dessutom anser riksdagen att dagens infrastrukturplanering och regelverk uppmuntrar till en ökad och säker cykling. Riksdagen lade också regeringens skrivelse till handlingarna, vilket innebär att ärendet avslutas.

Källa: data.riksdagen.se · bet:2025/26:TU13

Luftfartsfrågor

Beslut 25 mars 2026

Riksdagen sa nej till 67 förslag om trafikfrågor i motioner från den allmänna motionstiden 2025. Förslagen handlar bland annat om finansiering och drift av flygplatser, beredskapsflygplatser, flygsäkerhet, obemannade luftfartyg, flygets klimatpåverkan och insatser för att utveckla elflyget. Riksdagen hänvisar bland annat till vidtagna åtgärder samt pågående utrednings- och beredningsarbete.

Källa: data.riksdagen.se · bet:2025/26:TU12

Sjöfartsfrågor

Beslut 19 mars 2026

Riksdagen sa nej till 79 förslag i motioner från allmänna motionstiden 2025 om sjöfartsfrågor. Förslagen handlar bland annat om svensk sjöfarts konkurrenskraft, isbrytning, miljö- och klimatfrågor samt fritidsbåtsfrågor. Riksdagen hänvisar bland annat till vidtagna åtgärder och att det redan pågår arbete inom de områden som förslagen gäller.

Källa: data.riksdagen.se · bet:2025/26:TU10

Digitaliserings- och postfrågor

Beslut 25 februari 2026

Riksdagen sa nej till cirka 110 förslag i motioner om digitaliserings- och postfrågor. Riksdagen la också regeringens skrivelse som handlar om Riksrevisionens granskningsrapport om statliga strategiska digitaliseringsprojekt till handlingarna, det vill säga avslutade ärendet. Motionerna har lämnats in under den allmänna motionstiden 2025 och en av dem från 2024. Förslagen handlar främst om digital delaktighet, digitalisering i offentlig verksamhet, tillgång till elektronisk kommunikation, artificiell intelligens och postfrågor. Riksdagen hänvisar bland annat till pågående arbete och vidtagna åtgärder. I skrivelsen redovisar regeringen sin bedömning av Riksrevisionens iakttagelser och rekommendationer i granskningsrapporten Statliga strategiska digitaliseringsprojekt – stora gemensamma utmaningar.

Källa: data.riksdagen.se · bet:2025/26:TU8

Vägtrafik- och fordonsfrågor

Beslut 25 februari 2026

Riksdagen sa nej till cirka 120 förslag om vägtrafik- och fordonsfrågor från den allmänna motionstiden 2025. Förslagen handlar bland annat om arbetet för en fossilfri fordonsflotta, tillgång till fossilfri tankning, laddinfrastruktur för elfordon samt organisering av vägunderhåll och vinterväghållning. Riksdagen hänvisar bland annat till planerade eller redan vidtagna åtgärder och pågående arbete.

Källa: data.riksdagen.se · bet:2025/26:TU9

Trafiksäkerhet

Beslut 4 februari 2026

Riksdagen sa nej till 120 förslag om trafiksäkerhet i motioner från den allmänna motionstiden 2025. Förslagen handlar bland annat om hastighetsbegränsningar och hastighetsövervakning, insatser mot alkohol och droger i trafiken, trafiksäkerheten för mopedbilar och A-traktorer samt förarutbildning och körkort. Riksdagen hänvisar bland annat till planerade eller redan vidtagna åtgärder och pågående arbete.

Källa: data.riksdagen.se · bet:2025/26:TU6

Avvikande från bestämmelserna om tyst godkännande i EU:s förordning om gigabitinfrastruktur

Beslut 4 februari 2026

Genom en ny lag ska Sverige avvika från en EU-förordning om gigabitinfrastruktur – det vill säga 5G-nät, fiber eller andra typer av nät med mycket hög kapacitet. Riksdagen sa ja till regeringens förslag om detta. Förslaget innebär att förordningens bestämmelse om så kallat tyst godkännande inte ska gälla i Sverige. Tyst godkännande betyder i det här fallet att en nätoperatör som inte fått sin tillståndsansökan behandlad inom en viss tid automatiskt får tillståndet beviljat. EU-länderna får under vissa förutsättningar avvika från bestämmelserna om tyst godkännande, vilket regeringen alltså föreslagit att Sverige ska göra. Den nya lagen börjar gälla den 12 mars 2026.

Källa: data.riksdagen.se · bet:2025/26:TU11

Åtgärder mot körkortsturism

Beslut 4 februari 2026

Regeringen vill begränsa möjligheterna för personer med körkort från tredjeländer, det vill säga länder utanför EU och EES, att kringgå de svenska reglerna genom så kallad körkortsturism. Riksdagen sa ja till regeringens förslag. Körkortsturism är när personer som är permanent bosatta i Sverige åker till en annan EES-stat för att där få ett tredjelandskörkort utbytt till ett utländskt EES-körkort. Därefter reser personerna tillbaka till Sverige och ansöker om att byta ut det utländska EES-körkortet till ett svenskt körkort. Huvudregeln ska enligt regeringen vara att ett EES-körkort med ursprung i ett tredjeland inte får bytas ut till eller ersättas med ett svenskt körkort. Det ska endast vara möjligt att byta ut ett sådant körkort i undantagsfall. Exempelvis om körkortshavaren har haft ett körkort med motsvarande körkortsbehörighet inom EES i minst fem år före den permanenta bosättningen i Sverige. Riksdagen sa också nej till ett förslag i en motion från allmänna motionstiden 2025 som handlar om körkortsturism. Lagändringarna börjar gälla den 1 maj 2026.

Källa: data.riksdagen.se · bet:2025/26:TU7

Utgiftsområde 22 Kommunikationer

Beslut 16 december 2025

Totalt cirka 106,7 miljarder kronor ur statens budget för 2026 går till utgiftsområdet Kommunikationer. Riksdagen sa ja till regeringens förslag i budgetpropositionen för 2026 om hur pengarna inom utgiftsområdet ska fördelas. Därmed sa riksdagen nej till alternativa budgetförslag i motioner. Mest pengar, drygt 46 miljarder kronor, går till utveckling av statens transportinfrastruktur. Det näst största anslaget, drygt 40 miljarder kronor, går till vidmakthållande av statens transportinfrastruktur och cirka 6,5 miljarder kronor går till Trafikverket. Pengar går också till ytterligare 23 områden. Riksdagen sa också ja till regeringens förslag om ekonomiska bemyndiganden och investeringsplaner. Riksdagen beslutar om statens budget i två steg. Först beslutas om ramarna för de 27 utgiftsområdena i budgeten. Det beslutade riksdagen om den 26 november 2025. Därefter bestämmer riksdagen i ett andra steg hur pengarna ska fördelas inom varje utgiftsområde. Det här beslutet avser steg två i beslutsprocessen.

Källa: data.riksdagen.se · bet:2025/26:TU1

Effektiva sanktioner inom luftfarten

Beslut 5 november 2025

Riksdagen sade ja till regeringens förslag som handlar om effektivare sanktioner inom luftfarten. De nya reglerna innebär också att luftfartslagens straffbestämmelser även kommer att omfatta överträdelser av bestämmelser i EU-förordningar som handlar om luftfarten. Vårdslöshet i lufttrafik som inte är grov ska kunna ligga till grund för ansvar, och det förtydligas i lagen när ett brott ska bedömas som grovt. Personer som under berusning utför en uppgift av väsentlig betydelse för flygsäkerheten utanför ett luftfartyg ska enligt beslutet i större utsträckning än med det nuvarande regelverket kunna dömas för flygfylleri. Lagändringarna innebär också att regeringen i ett enskilt fall ska kunna besluta om tillfälliga inskränkningar av eller förbud mot luftfart inom hela landet. Detta gäller under särskilda förhållanden eller när det i övrigt krävs av hänsyn till allmän säkerhet. De nya reglerna börjar gälla den 1 januari 2026.

Källa: data.riksdagen.se · bet:2025/26:TU4

Intelligenta transportsystem – genomförande av ändringsdirektiv

Beslut 5 november 2025

Riksdagen sa ja till regeringens förslag om ändringar i lagen om intelligenta transportsystem vid vägtransporter, som är en del i genomförandet av ett EU-direktiv. Intelligenta transportsystem är ett samlingsnamn för olika it-lösningar som exempelvis kan förmedla information om trafikflöden, hastighetsbegränsningar, vägnätets skick, olyckor och väderförhållanden till förare. När direktivet ändrades 2023 innebar det att nya datatyper och tjänster blev möjliga att ta del av via en nationell åtkomstpunkt. Det har fått till följd att fler informationstjänster kan utvecklas till nytta både för väghållare, företag, trafikanter och resenärer. Syftet med direktivet är att vägtransporter ska bli säkrare, effektivare och mer hållbara. Eftersom EU-bestämmelserna är mycket omfattande och detaljerade innebär det att förslaget i huvudsak ska genomföras med föreskrifter snarare än lag. Lagändringarna börjar gälla den 15 december 2025.

Källa: data.riksdagen.se · bet:2025/26:TU5

Förenklad in- och uthyrning av skepp

Beslut 22 oktober 2025

Nya regler ska förenkla in- och uthyrningen av obemannade skepp, så kallade skeppslega. Riksdagen sade ja till regeringens lagförslag som innebär att svenska rederier kommer att få lättare att organisera sin verksamhet, fatta affärsmässiga beslut, delta i projekt med utländska rederier och hitta finansieringen till nya skepp. Skeppslega handlar om att en skeppsägare hyr ut ett obemannat fartyg samtidigt som den som hyr skeppet tar över ansvaret för fartygets drift. Fartyget byter under upplåtelsetiden flaggstat till det land som det hyrs ut till. Förslaget medför också att det svenska fartygsregistret ska byggas ut med ett register över inhyrda utlandsägda skepp. De nya reglerna börjar gälla den 1 februari 2026.

Källa: data.riksdagen.se · bet:2025/26:TU2

Skärpt kontroll av styrelsen i besiktningsorgan

Beslut 22 oktober 2025

Riksdagen sa ja till regeringens förslag om skärpt kontroll av styrelser i företag som besiktar fordon. Lagändringen innebär att alla styrelseledamöter och styrelsesuppleanter i aktiebolag eller ekonomiska föreningar som utför sådan verksamhet ska omfattas av en lämplighetsprövning. Besiktningsföretagens verksamhet innebär myndighetsövning mot enskilda personer. Mot den bakgrunden ska prövningen kontrollera att ledande personer i företagen är lämpliga att bedriva besiktning samt att de förväntas följa de regler som gäller för verksamheten. Ändringen i fordonslagen börjar gälla den 1 januari 2026.

Källa: data.riksdagen.se · bet:2025/26:TU3

Sjöfartsfrågor

Beslut 18 juni 2025

Riksdagen har behandlat regeringens skrivelse om Riksrevisionens rapport om statens insatser för att minska sjöfartens utsläpp av skadliga ämnen i havet. Riksrevisionen konstaterar att miljön i svenska hav är hårt belastad och inte når god miljöstatus. Om det inte vidtas omfattande åtgärder förväntas det få negativa konsekvenser för både miljö och samhälle. Riksrevisionens rekommendationer till regeringen är bland annat att så snart som möjligt införa ett förbud mot utsläpp av så kallat skrubbervatten, det vill säga rensvatten från fartygens avgasreningssystem, i Sveriges hela territorialvatten. I sin skrivelse instämmer regeringen i huvudsak i Riksrevisionens rekommendationer och har åtgärdat eller planerar åtgärder för att hantera frågor som berörs av rekommendationerna. Riksdagen lade regeringens skrivelse till handlingarna, det vill säga avslutade ärendet. Riksdagen sa också nej till 80 förslag i motioner om sjöfartsfrågor från den allmänna motionstiden 2024. Bland annat med hänvisning till planerade eller redan vidtagna åtgärder och pågående arbete. Förslagen handlar exempelvis om svensk sjöfarts konkurrenskraft, isbrytning, miljöfrågor samt fritidsbåtsfrågor.

Källa: data.riksdagen.se · bet:2024/25:TU15

Trafiksäkerhet

Beslut 10 juni 2025

Riksdagen sa nej till cirka 110 förslag om olika trafiksäkerhetsfrågor i motioner från den allmänna motionstiden 2024. Förslagen handlar bland annat om hastighetsbegränsningar och hastighetsövervakning, insatser mot alkohol och droger i trafiken, trafiksäkerheten för mopedbilar och A-traktorer samt förarutbildning och körkort. Riksdagen hänvisar bland annat till planerade eller redan vidtagna åtgärder och att arbete pågår inom flera av de frågor som förslagen tar upp.

Källa: data.riksdagen.se · bet:2024/25:TU14

Luftfartsfrågor

Beslut 21 maj 2025

Användningen av och tillgången på hållbara bränslen ska öka inom luftfarten. Riksdagen sa ja till regeringens förslag som bygger på EU-förordningen om säkerställande av lika villkor för hållbar lufttransport. Förslaget innebär att Sverige inför de regler som krävs för att följa EU-förordningen och leva upp till dess mål om att minska utsläppen från luftfarten. Den förslagna lagen innehåller bland annat bestämmelser om sanktionsavgifter för överträdelser av EU-förordningen samt olika regleringar om tillsyn och överklagande. Lagen börjar gälla den 1 juli 2025. Riksdagen sa också nej till cirka 80 förslag i motioner från den allmänna motionstiden 2024, bland annat med hänvisning till vidtagna åtgärder och pågående utrednings- och beredningsarbete. Förslagen handlar bland annat om statliga och regionala flygplatser, beredskapsflygplatser, säkerhetsrelaterade frågor inom luftfarten, flygets klimatpåverkan och elflyg.

Källa: data.riksdagen.se · bet:2024/25:TU13

Ändringar i lagen om hamnskydd

Beslut 21 maj 2025

Riksdagen sa ja till regeringens förslag om ändringar i lagen om hamnskydd. Ändringarna syftar till att säkerställa att svensk rätt är utformad i enlighet med EU-rätten och förtydligar hamnskyddet genom att hamnens gränser ska fastställas i en hamnskyddsutredning. Hamnskyddet kan vara åtgärder som ska vidtas i hamnar för att skydda människor, infrastruktur och utrustning i hamnarna mot allvarliga olagliga handlingar. Lagändringarna börjar gälla den 1 juli 2025.

Källa: data.riksdagen.se · bet:2024/25:TU17

Lagändringar till följd av ändrade EU-regler om utsläppsfria tunga fordon

Beslut 21 maj 2025

Riksdagen sa ja till regeringens förslag som är en följd av ändrade EU-regler. Ändringarna görs eftersom bakomliggande EU-regler har ändrats på så sätt att fler tunga fordon ska anses vara utsläppsfria. Förslaget innebär även bland annat en följdändring av vad som menas med uttrycket referensvärde för koldioxidutsläpp när det handlar om indelningen av olika klasser av koldioxidutsläpp. Lagändringarna börjar gälla den 1 juli 2025.

Källa: data.riksdagen.se · bet:2024/25:TU16

Digitaliserings- och postfrågor

Beslut 8 maj 2025

Riksdagen sa nej till cirka 100 förslag i motioner om digitaliserings- och postfrågor. Motionerna har lämnats in under den allmänna motionstiden 2024 och handlar bland annat om digital delaktighet, AI och postservice i hela landet. Riksdagen hänvisar främst till tidigare beslut och pågående arbete inom området.

Källa: data.riksdagen.se · bet:2024/25:TU12

Vägtrafik- och fordonsfrågor

Beslut 9 april 2025

Riksdagen säger nej till cirka 110 förslag i motioner om vägtrafik- och fordonsfrågor. Förslagen har lämnats in under den allmänna motionstiden 2024 och handlar bland annat om arbetet för en fossilfri fordonsflotta, laddinfrastruktur för elfordon, parkeringsfrågor och vinterunderhåll av vägar. Riksdagen hänvisar främst till att arbete redan pågår eller har genomförts inom de områden som förslagen tar upp.

Källa: data.riksdagen.se · bet:2024/25:TU11

Yrkestrafik och taxi

Beslut 2 april 2025

Riksdagen sa nej till cirka 30 förslag som rör yrkestrafik och taxi i motioner från den allmänna motionstiden 2024. Förslagen handlar till exempel om tillsyn och kontroll samt genomförande av översyner inom olika delar av området. Riksdagen hänvisar bland annat till planerade och vidtagna åtgärder samt pågående utrednings- och beredningsarbete.

Källa: data.riksdagen.se · bet:2024/25:TU9

Cykelfrågor

Beslut 19 mars 2025

Riksdagen sa nej till 64 förslag om olika cykelfrågor. De handlar bland annat om infrastruktur och regler för ökad säkerhet, insatser för cykling bland barn och unga samt kombinerade resor med cykel. Merparten av förslagen inkom i motioner under den allmänna motionstiden 2024. Fyra förslag inkom i följdmotioner till en proposition från regeringen. Riksdagen hänvisar till planerade och redan vidtagna åtgärder samt till pågående arbete.

Källa: data.riksdagen.se · bet:2024/25:TU10

Riksrevisionens rapport om bildandet av Svevia och Infranord

Beslut 27 februari 2025

Riksdagen har behandlat en skrivelse från regeringen som handlar om Riksrevisionens rapport om bildandet av de statliga infrastrukturföretagen Svevia och Infranord. Riksrevisionen lämnar flera rekommendationer till regeringen, bland annat att de systematiskt ska följa upp och utvärdera Svevias och Infranords åtgärder för att uppnå sina ekonomiska mål. Regeringen menar i sin skrivelse att de genom befintliga ägardialoger kan följa bolagens måluppfyllelse, och att ägaren kan begära en åtgärdsplan om målen inte nås. Regeringen skriver också att de inte kommer att göra några andra insatser med anledning av Riksrevisionens iakttagelser och att rapporten därmed anses vara slutbehandlad. Riksdagen lade skrivelsen till handlingarna, det vill säga avslutade ärendet.

Källa: data.riksdagen.se · bet:2024/25:TU7

Järnvägs- och kollektivtrafikfrågor

Beslut 26 februari 2025

Riksdagen sa nej till cirka 90 förslag som rör järnvägs- och kollektivtrafikfrågor i motioner från den allmänna motionstiden 2024. Förslagen handlar till exempel om organiseringen av järnvägsunderhållet, järnvägens signalsystem, banavgifter, biljettsystem för järnvägs- och kollektivtrafik, färdtjänst och Arlandabanan. Riksdagen hänvisar bland annat till att det redan pågår arbete inom de områden som förslagen gäller.

Källa: data.riksdagen.se · bet:2024/25:TU6

Kompletterande bestämmelser till EU:s förordning om användning av förnybara och koldioxidsnåla bränslen för sjötransport

Beslut 19 februari 2025

Riksdagen sa ja till regeringens förslag om en komplettering till EU-förordningen om användning av förnybara och koldioxidsnåla bränslen för sjötransport, som började gälla den 1 januari 2025. I och med förordningen infördes ett gränsvärde för hur mycket växthusgas som får släppas ut i genomsnitt per år av de drivmedel som fartyg inom den kommersiella sjöfarten använder. Regeringens förslag innehåller bland annat bestämmelser om när och hur svenska myndigheter kan besluta om straffavgifter för rederier som bryter mot EU-förordningen. Förslaget anger även vilka befogenheter svenska tillsynsmyndigheter ska ha vid tillsyn av att förordningen följs. Den nya lagen börjar gälla den 1 mars 2025.

Källa: data.riksdagen.se · bet:2024/25:TU8

Infrastrukturfrågor

Beslut 12 december 2024

Riksdagen sa ja till regeringens förslag om en ekonomisk ram, på totalt 1 171 miljarder kronor, som under tolv år ska användas för att rusta upp Sveriges transportinfrastruktur. Summan räknas i 2025 års priser. Under perioden 2026–2037 ska medlen användas till både upprätthållande och utveckling av bland annat vägar och järnvägar. 354 miljarder ska användas till att upprätthålla statliga vägar och 210 miljarder ska användas till att upprätthålla statliga järnvägar. 607 miljarder ska användas till att utveckla transportsystemet. Bland annat gäller det utveckling av statliga järnvägar och vägar, trimnings- och miljöåtgärder i befintlig infrastruktur samt statlig medfinansiering till vissa regionala kollektivtrafikanläggningar.

Källa: data.riksdagen.se · bet:2024/25:TU5

Utgiftsområde 22 Kommunikationer

Beslut 11 december 2024

Totalt cirka 94 miljarder kronor ur statens budget för 2025 går till utgiftsområdet Kommunikationer. Riksdagen sa ja till regeringens förslag i budgetpropositionen för 2025 om hur pengarna inom utgiftsområdet ska fördelas. Mest pengar, drygt 41 miljarder kronor, går till utveckling av statens transportinfrastruktur, bland annat vägar och järnvägar. Cirka 40 miljarder kronor går till att underhålla och upprätthålla den befintliga transportinfrastrukturen och drygt 2,6 miljarder kronor går till Transportstyrelsen. Riksdagen sa också ja till regeringens förslag om ekonomiska bemyndiganden och investeringsplaner. Samtidigt sa riksdagen nej till alternativa budgetförslag i motioner. Riksdagen beslutar om statens budget i två steg. Först beslutas om ramarna för de 27 utgiftsområdena i budgeten. Det beslutade riksdagen om den 27 november 2024. Därefter bestämmer riksdagen i ett andra steg hur pengarna ska fördelas inom varje utgiftsområde. Det här beslutet avser steg två i beslutsprocessen.

Källa: data.riksdagen.se · bet:2024/25:TU1

En effektivare och mer rättssäker klampning

Beslut 13 november 2024

Riksdagen sa ja till regeringens förslag om bland annat en ny klampningslag. Klampning innebär att fordonet låses fast och inte kan köra vidare. Syftet med förslaget är bland annat att förbättra förutsättningarna för att regler inom transportbranschen efterlevs, och att öka trafiksäkerheten för vägtrafikanter genom att exempelvis hindra trafikfarliga förare eller bristfälliga fordon. Förslaget ska även förbättra möjligheten att verkställa sanktionsavgifter, som är en icke straffbelagd avgift för den som bryter mot reglerna inom yrkestrafikområdet. Den tidigare fasta tidsgränsen för hur länge ett förbud eller åtgärd som exempelvis klampning får gälla tas bort. Lagen och övriga lagändringar ska börja gälla den 1 januari 2025.

Källa: data.riksdagen.se · bet:2024/25:TU4

Två frågor om taxi – prisuppgiftsskyldigheten och ålderskravet för taxiförarlegitimation

Beslut 23 oktober 2024

Beloppsgränsen då föraren är skyldig att lämna en särskild prisuppgift vid taxifärd ska höjas och knytas till prisbasbeloppet i stället för att anges med ett nominellt belopp. Dessutom ska ålderskravet för taxiförarlegitimation sänkas från 21 år till 20 år. De nya reglerna innebär att beloppsgränsen för när en taxiförare är skyldig att lämna en särskild prisuppgift ska vara 1,2 procent av prisbasbeloppet. Det innebär en höjning från 500 kronor till 680 kronor, med 2024 års prisbasbelopp. Bakgrunden till lagändringarna är framförallt inflationstakten och att taxibranschen har ett behov av att nyrekrytera förare. Riksdagen sa ja till regeringens förslag om ändringar i taxitrafiklagen. Lagändringarna börjar gälla den 1 januari 2025.

Källa: data.riksdagen.se · bet:2024/25:TU2

Kompletterande bestämmelser till EU-förordningen om utbyggnad av infrastruktur för alternativa drivmedel

Beslut 23 oktober 2024

Riskdagen sa ja till en ny lag som kompletterar en EU-förordning om utbyggnad av infrastrukturen för alternativa drivmedel som började tillämpas i april 2024. Lagförslaget har motsvarande innehåll som nu gällande bestämmelser. Dessa behöver dock ändras så att de kompletterar och hänvisar till EU-förordningen och inte, som i dagsläget är fallet, ett tidigare EU-direktiv på området som nu är upphävt. Den börjar gälla den 31 december 2024.

Källa: data.riksdagen.se · bet:2024/25:TU3

Europas behov av digital infrastruktur

Beslut 18 juni 2024

Riksdagen har granskat Europeiska kommissionens vitbok om Europas behov av digital infrastruktur. En vitbok är ett större strategisk EU-dokument från kommissionen som innehåller förslag på möjliga åtgärder inom ett visst område som syftar till att inhämta synpunkter från medlemsländerna och andra aktörer. I vitboken presenterar kommissionen olika förslag som den senare kan komma att lägga fram för att främja innovativ teknik, färdigställa den digitala inre marknaden och skapa säkra och motståndskraftiga digitala infrastrukturer. Det kan till exempel handla om att se över regler och initiera nya pilotprojekt. Riksdagen är positivt till många delar i vitboken, till exempel när det gäller att utveckla EU:s politik på det digitala området. Enligt riksdagen är god tillgång till fiber och 5G särskilt viktigt för att skapa attraktiva och hållbara samhällen i hela EU. Vidare kan avancerad digital infrastruktur möjliggöra för tekniska lösningar som kan förbättra vardagen för EU:s medborgare, exempelvis ett transportsystem med uppkopplade och självkörande bilar eller en hälso- och sjukvård där läkare kan utföra operationer på distans. Enligt riksdagen är det därför viktigt att hålla ett högt tempo i utbyggnaden av den digital infrastrukturen så att EU kan fortsätta att konkurrera med omvärlden. Riksdagen välkomnar även att inriktningen på EU:s politik aviseras i förväg och att medlemsstaterna och olika aktörer får en chans att påverka utformningen av framtida EU-förslag. Riksdagen uppmanar därmed kommissionen att ta del utskottets synpunkter på de olika förslagen. Mot bakgrund av detta lade riksdagen utlåtandet till handlingarna, det vill säga avslutade ärendet.

Källa: data.riksdagen.se · bet:2023/24:TU20

Infrastrukturfrågor

Beslut 18 juni 2024

Riksdagen har behandlat en skrivelse från regeringen som handlar om Riksrevisionens rapport om en nationell plan för transportinfrastrukturen. Riksrevisionens övergripande slutsats är att investeringarna i den nationella planen bidrar till att de transportpolitiska målen uppnås men inte på ett effektivt sätt. I sin skrivelse välkomnar regeringen Riksrevisionens granskning och anser att den är ett viktigt bidrag i arbetet med att ta fram en ny nationell plan. Regeringen står i begrepp att ta fram en ny infrastruktur-proposition för att kunna fatta ett beslut om en ny nationell plan under 2026 och ser Riksrevisionens iakttagelser och rekommendationer som ett underlag i den fortsatta processen. Riksdagen lade regeringens skrivelse till handlingarna, det vill säga avslutade ärendet. Samtidigt sa riksdagen nej till förslag i motioner, varav cirka 380 är från den allmänna motionstiden 2023. Förslagen handlar exempelvis om infrastrukturplanering, utgångspunkter för planeringen, åtgärder i infra-strukturen samt finansierings- och effektivitetsfrågor. Riksdagen hänvisar bland annat till det pågående arbetet med att ta fram en ny nationell plan för transportinfrastrukturen.

Källa: data.riksdagen.se · bet:2023/24:TU18

Flygplatshavarnas kostnader för säkerhetskontroller

Beslut 12 juni 2024

Riksdagen sa ja till regeringens förslag till ändringar i lagen om luftfartsskydd. Lagändringarna innebär att flygplatsers kostnader för säkerhetskontroller av passagerare och deras bagage till viss del ska få täckas på annat sätt än av en avgift om det behövs för att hantera de ekonomiska effekterna av covid-19-pandemin. Lagändringen börjar gälla den 1 augusti 2024 och slutar gälla den 31 juli 2025.

Källa: data.riksdagen.se · bet:2023/24:TU19

Sjöfartsfrågor

Beslut 12 juni 2024

Riksdagen sa nej till cirka 70 förslag om sjöfartsfrågor i motioner från den allmänna motionstiden 2023. Riksdagen hänvisar bland annat till att arbete redan pågår i de frågor förslagen tar upp. Förslagen handlar bland annat om svensk sjöfarts konkurrenskraft, Sjöfartsverkets miljöfrågor samt fritidsbåtsfrågor.

Källa: data.riksdagen.se · bet:2023/24:TU17

Digitaliserings- och postfrågor

Beslut 12 juni 2024

Riksdagen sa ja till en ny lag med kompletterande bestämmelser till dem som finns på EU-nivå. Det handlar bland annat om tillsyn av företag som förmedlar data och av fysiska och juridiska personer som vidareutnyttjar skyddade data enligt EU:s dataförvaltningsförordning. Lagen börjar gälla den 2 augusti 2024. Riksdagen har också tagit del av regeringens skrivelse om Riksrevisionens rapport om digitala tjänster till privatpersoner och föreslår att riksdagen ska lägga den till handlingarna, det vill säga avsluta ärendet. Riksdagen sa samtidigt nej till cirka 100 förslag om digitaliserings- och postfrågor i motioner från den allmänna motionstiden 2023. Främst med hänvisning till pågående arbete och vidtagna åtgärder.

Källa: data.riksdagen.se · bet:2023/24:TU16

Luftfartsfrågor

Beslut 29 maj 2024

Riksdagen sa nej till cirka 70 förslag i motioner om luftfartsfrågor från den allmänna motionstiden 2023. Motionerna handlar bland annat om regionala flygplatser, beredskaps-flygplatser, säkerhetsrelaterade frågor inom luftfarten, flygets klimatpåverkan och elflyg. Anledningen till att riksdagen säger nej till motionerna är bland annat redan vidtagna åtgärder och pågående utredningsarbete.

Källa: data.riksdagen.se · bet:2023/24:TU14

Rätt till uppgifter om en EETS-betalningsförmedlares kunder och deras fordon

Beslut 22 maj 2024

Riksdagen sa ja till regeringens förslag om ändringar i lagen om elektroniska vägtullssystem. Ett elektroniskt vägtullssystem är ett tekniskt och administrativt system för att ta upp vägtullar i ett vägtullsområde, till exempel genom automatisk avläsning av ett fordons registreringsskylt. Ändringarna handlar bland annat om att genomföra delar av det så kallade EETS-direktivet som rör det europeiska systemet för elektroniska vägtulltjänster (European Electronic Toll Service, EETS). Systemet syftar till att åstadkomma driftskompatibilitet mellan olika elektroniska vägtullssystem i Europa. Ändringarna innebär bland annat att de som tar ut avgifter ska kunna få uppgifter om de som betalar och deras fordon. Syftet är att underlätta avgiftsupptagares kontakt med respektive skatteverk. Lagändringarna börjar gälla den 1 juli 2024.

Källa: data.riksdagen.se · bet:2023/24:TU15

Subsidiaritetsprövning av kommissionens förslag till ändring av direktivet om harmoniserade flodinformationstjänster på inre vattenvägar

Beslut 25 april 2024

EU-kommissionen har föreslagit en ändring i ett EU-direktiv om informationstjänster på inre vattenvägar, exempelvis farledsinformation, trafikledning och trafikövervakning. Det nuvarande direktivet behöver bara genomföras av medlemsstater som binds ihop med en annan medlemsstat genom inre vattenvägar, exempelvis sjöar eller floder. Ändringen innebär att direktivet istället ska gälla medlemsstater som har inre vattenvägar och inlandshamnar som är en del av det transeuropeiska transportnätet, även kallat TEN-T. Kravet på att dessa inre vattenvägar ska vara gränsöverskridande mellan medlemsstater tas alltså bort. Riksdagen har prövat förslaget utifrån den så kallade subsidiaritetsprincipen, det vill säga principen om att beslut om nya EU-lagar tas så nära medborgarna som möjligt. EU ska därför bara vidta åtgärder om det är mer effektivt än om de enskilda länderna agerar på egen hand. Principen värnar medlemsstaternas rätt att ta egna beslut på nationell nivå. Riksdagen anser att EU-kommissionens förslag strider mot proportionalitetsprincipen, det vill säga att förslaget går utöver vad som är nödvändigt för att målet ska uppnås. Förslaget strider därmed även mot subsidiaritetsprincipen i vissa delar. Riksdagen beslutade att lämna sina synpunkter i ett så kallat motiverat yttrande till Europaparlamentet, ministerrådet och EU-kommissionens ordförande.

Källa: data.riksdagen.se · bet:2023/24:TU21

Vägtrafik- och fordonsfrågor

Beslut 11 april 2024

Riksdagen sa nej till cirka 120 förslag om vägtrafik- och fordonsfrågor. Motionerna har inkommit under den allmänna motionstiden 2023 och handlar bland annat om fossilfri fordonsflotta, tillgång till laddning, bilpooler och underhåll av vinterväg. Att riksdagen avslår alla motionerna beror på pågående arbetet och befintlig lagstiftning.

Källa: data.riksdagen.se · bet:2023/24:TU13

Cykelfrågor

Beslut 11 april 2024

Riksdagen sa nej till ett sextiotal förslag i motioner om olika cykelfrågor som inkommit under den allmänna motionstiden 2023. Motionerna handlar bland annat om infrastruktur och bestämmelser för cyklister samt insatser för cykling bland barn och unga och kombinerade resor med cykel. Riksdagen hänvisar till planerade och redan vidtagna åtgärder samt till pågående arbete.

Källa: data.riksdagen.se · bet:2023/24:TU12

Yrkestrafik och taxi

Beslut 20 mars 2024

Riksdagen sa nej till cirka 40 förslag i motioner om olika yrkestrafik- och taxifrågor från allmänna motionstiden 2023. Motionerna handlar bland annat om tillsyn, kontroll och översyn. Riksdagen hänvisar bland annat till planerade eller redan vidtagna åtgärder. Samt pågående utrednings- och beredningsarbete.

Källa: data.riksdagen.se · bet:2023/24:TU9

Genomförande av ändrade EU-regler om avgifter på väg

Beslut 20 mars 2024

Riksdagen sa ja till regeringens förslag till ett antal nya bestämmelser om vägavgifter. Två nya lagar föreslås, en om infrastrukturavgifter på väg och en annan om klassificering av tunga fordon baserad på deras koldioxidutsläpp. Vidare föreslås följdändringar i sex andra lagar. Lagarna handlar bland annat om grundläggande principer för beräkning och uttag av infrastrukturavgifter och avgifter för externa kostnader samt principerna för indelning av tunga fordon i olika klasser baserad på deras koldioxidutsläpp. Genom de nya lagarna och lagändringarna genomförs ändringar av ett EU-direktiv om vägtullar. Flertalet av bestämmelserna ska börja gälla den 1 maj 2024.

Källa: data.riksdagen.se · bet:2023/24:TU11

En telesamverkansgrupp för fredstida kriser och höjd beredskap

Beslut 20 mars 2024

Att elektroniska kommunikationer fungerar väl är nödvändigt i dagens digitala samhälle. Många samhällskritiska tjänster är beroende av digital infrastruktur och vid allvarliga störningar måste exempelvis nätets funktion kunna återställas Riksdagen sa därför ja till regeringens förslag som handlar om att en myndighet ska få besluta att vissa aktörer inom sektorn för elektroniska kommunikationer ska vara skyldiga att delta i planering och samverkan inför eller vid fredstida krissituationer. Syftet är att skapa bättre förutsättningar för krishantering och för att stärka beredskapen inom sektorn. Lagändringarna börjar gälla den 1 maj 2024.

Källa: data.riksdagen.se · bet:2023/24:TU10

Trafiksäkerhet

Beslut 6 mars 2024

Ett års prövotid ska införas för körkort klass AM, det vill säga körkort för moped klass 1 (kallas ibland EU-moped), A-traktorer och mopedbilar. Riksdagen sa ja till regeringens förslag. Med nuvarande lagstiftning gäller inte någon prövotid för AM-körkort. Det innebär att den som kör exempelvis A-traktor på ett felaktigt sätt och får körkortet indraget, bara behöver vänta en viss tid för att sedan få tillbaka körkortet. Lagändringarna börjar gälla den 1 juni 2024. Vidare sa riksdagen nej till cirka 120 förslag i motioner om trafiksäkerhet från den allmänna motionstiden 2023. Riksdagen hänvisar bland annat till planerade eller redan genomförda åtgärder.

Källa: data.riksdagen.se · bet:2023/24:TU7

Behöriga myndigheter enligt EU:s förordning om en gemensam digital ingång

Beslut 6 mars 2024

Regeringen har föreslagit en ändring som gäller den EU-gemensamma digitala ingång där privatpersoner och företag kan hitta information och tjänster som tillhandahålls av myndigheter i de olika EU-länderna. Riksdagen sa ja till regeringens förslag. Ändringarna innebär att regeringen inte längre ska bestämma vilka som ska vara så kallade behöriga myndigheter enligt EU-förordningen utan att varje myndighet och enskilt organ själv ska identifiera sig som behörig myndighet. Lagändringen blir i form av kompletterande nationella bestämmelser till EU-förordningen om en gemensam digital ingång, och ska börja gälla den 1 juli 2024.

Källa: data.riksdagen.se · bet:2023/24:TU8

Järnvägsfrågor

Beslut 7 februari 2024

Riksdagen sa nej till cirka 60 förslag i motioner om järnvägsfrågor från den allmänna motionstiden 2023. Riksdagen hänvisar bland annat till genomförda eller pågående initiativ inom området. Motionerna handlar bland annat om organiseringen av järnvägsunderhållet, järnvägens signalsystem, järnvägsskydd och Arlandabanan.

Källa: data.riksdagen.se · bet:2023/24:TU6

Kollektivtrafikfrågor

Beslut 7 februari 2024

Riksdagen sa nej till ett femtiotal förslag i motioner om olika kollektivtrafikfrågor från den allmänna motionstiden 2023. Detta i första hand med hänvisning till genomförda eller pågående initiativ på området. Motionerna handlar bland annat om stärkt kollektivtrafik, jämställd och jämlik kollektivtrafik, biljettsystem och färdtjänst. Utskottet framhåller att kollektivtrafiken är ett viktigt medel för att uppfylla de klimat- och transportpolitiska målen.

Källa: data.riksdagen.se · bet:2023/24:TU5

Utgiftsområde 22 Kommunikationer

Beslut 19 december 2023

Totalt går cirka 83 miljarder kronor ur statens budget för 2024 till utgiftsområdet Kommunikationer. Området omfattar transportpolitik och politik för informationssamhället. Riksdagen sa ja till regeringens förslag i budgetpropositionen för 2024 om hur pengarna inom utgiftsområdet ska fördelas. Mest pengar, drygt 36 miljarder kronor, går till utveckling av statens transportinfrastruktur, och det näst största anslaget, 34 miljarder kronor, går till att upprätthålla densamma. Andra anslag inom utgiftsområdet är bland annat Trafikverket, Transportstyrelsen och sjöfartsstöd. Riksdagen sa även ja till regeringens förslag om ekonomiska bemyndiganden och investeringsplaner. Samtidigt sa riksdagen nej till alternativa budgetförslag i motioner. Riksdagen beslutar om statens budget i två steg. Först beslutas om ramarna för de 27 utgiftsområdena i budgeten. Det beslutade riksdagen den 29 november 2023. Därefter bestämmer riksdagen i ett andra steg hur pengarna ska fördelas inom varje utgiftsområde. Det här beslutet avser steg två i beslutsprocessen.

Källa: data.riksdagen.se · bet:2023/24:TU1

Ändrade regler om direkttilldelning av avtal om kollektivtrafik på järnväg

Beslut 22 november 2023

Riksdagen sa ja till förslaget som bland annat innebär att begränsa Trafikverkets möjlighet att direkttilldela avtal gällande järnvägsbunden kollektivtrafik, det vill säga att avtal kan tilldelas utan krav på en konkurrensutsatt upphandlingsprocess. Begränsningen utgörs av att Trafikverket endast får direkttilldela avtal vars årliga uppskattade genomsnittsvärde ej överstiger ett belopp motsvarande 7 500 000 euro. Förslaget innebär också förändringar gällande hamnskyddet som bland annat ska skydda hamnar mot säkerhetshot. Hamnskyddet bygger på ett EU-direktiv och lagändringen innebär att Sverige tillämpar direktivet i rätt omfattning. Lagändringarna ska börja gälla den 25 december 2023.

Källa: data.riksdagen.se · bet:2023/24:TU4

Auktorisationssystem i fråga om tjänster för elektronisk identifiering och digital post

Beslut 22 november 2023

Valfrihetssystem i fråga om tjänster för elektronisk identifiering ska ersättas av ett så kallat auktorisationssystem, och regleringen ska utvidgas till att omfatta också digital post. Den nya lagen innebär bland annat att såväl privatpersoner som myndigheter och andra offentliga aktörer kan välja vem bland de leverantörer som anslutit sig till systemet som ska utföra tjänsterna. En myndighet ska utses som tar emot ansökningarna från leverantörerna och tecknar avtal med dem som godkänns. Riksdagen sa ja till regeringens förslag. Lagändringarna börjar gälla den 1 januari 2024.

Källa: data.riksdagen.se · bet:2023/24:TU3

En gemensam laddningsstandard för viss radioutrustning

Beslut 25 oktober 2023

Företag som erbjuder radioutrustning ska göra det med, eller utan laddningsenhet. Syftet är att användarna inte ska tvingas köpa en ny laddare vid varje ny mobiltelefon eller liknande radioutrustning. Lagändringen bygger på ett EU-direktiv och innebär att regeringen får bestämma regler om skyldigheter för ekonomiska aktörer som tillhandahåller radioutrustning. Riksdagen sa ja till regeringens förslag. De nya reglerna börjar gälla den 28 december 2023.

Källa: data.riksdagen.se · bet:2023/24:TU2

Järnvägsfrågor

Beslut 20 juni 2023

Riksdagen har behandlat en skrivelse från regeringen som handlar om Riksrevisionens rapport om kvalitetsavgifter och regressrätt inom järnvägsfrågor. Riksrevisionens övergripande slutsatser är att systemen med kvalitetsavgifter och regress saknar förutsättningar för att effektivt bidra till att motverka förseningar och att tågförseningarna totalt sett inte har minskat sedan systemen trädde i kraft. I sin skrivelse instämmer regeringen delvis i Riksrevisionens iakttagelser och rekommendationer och pekar samtidigt på åtgärder som har vidtagits och som regeringen kommer att följa upp. Riksdagen förutsätter att regeringen följer upp åtgärderna och att Trafikverket fortsätter sitt effektiviseringsarbete. Med detta lade riksdagen regeringens skrivelse till handlingarna, det vill säga avslutade ärendet. Riksdagen sa samtidigt nej till cirka 50 förslag från allmänna motionstiden 2022. Förslagen gäller bland annat organiseringen av järnvägsunderhållet, järnvägens signalsystem, banavgifter och frågor om säkerhet, punktlighet och information. Riksdagen hänvisar till vidtagna åtgärder och pågående arbete.

Källa: data.riksdagen.se · bet:2022/23:TU14

Trafiksäkerhet

Beslut 20 juni 2023

Riksdagen sa nej till 110 förslag i motioner om trafiksäkerhet från den allmänna motionstiden 2022. Anledningen är främst att åtgärder redan planeras eller är vidtagna. Riksdagen framhöll också att trafiksäkerhetsarbetet ger effekt men att ytterligare arbete krävs. Motionsförslagen handlar bland annat om: hastighetsbegränsningar och hastighetsövervakning insatser mot alkohol och droger i trafiken trafiksäkerheten för mopedbilar och A-traktorer förarutbildning och förarprov.