Hoppa till innehållet
RiksdagsinfoRiksdagsinfo
TransportBeslut fattatOfficiell data · Sveriges riksdag

Två frågor om taxi – prisuppgiftsskyldigheten och ålderskravet för taxiförarlegitimation

Bevakningen sparas på ditt konto när du är inloggad, annars i din webbläsare.
Uppdateras – väntar på komplett officiell data

Ingen fullständig kontroll är klar ännu. Inga uppgifter visas som verifierade.

Beteckning
2024/25:TU2
Ärendetyp
Betänkande (utskottets förslag)
Ansvarigt utskott
Trafikutskottet
Viktigt datum
Beslut 23 oktober 2024

Kortfattat

Officiell sammanfattning från Sveriges riksdag

Beloppsgränsen då föraren är skyldig att lämna en särskild prisuppgift vid taxifärd ska höjas och knytas till prisbasbeloppet i stället för att anges med ett nominellt belopp. Dessutom ska ålderskravet för taxiförarlegitimation sänkas från 21 år till 20 år. De nya reglerna innebär att beloppsgränsen för när en taxiförare är skyldig att lämna en särskild prisuppgift ska vara 1,2 procent av prisbasbeloppet. Det innebär en höjning från 500 kronor till 680 kronor, med 2024 års prisbasbelopp. Bakgrunden till lagändringarna är framförallt inflationstakten och att taxibranschen har ett behov av att nyrekrytera förare. Riksdagen sa ja till regeringens förslag om ändringar i taxitrafiklagen. Lagändringarna börjar gälla den 1 januari 2025.

Pedagogisk sammanfattning: Uppgift saknas / behöver granskas.

Det här ändras i praktiken

Det finns ännu inte tillräckliga verifierade uppgifter för en Före → Efter-jämförelse.

Jämförelsen visas när det finns verifierat underlag i riksdagens officiella dokument. Tillgängliga källor länkas nedan.

Tillgängliga originalkällor för lagen

Källorna gäller jämförelsen som helhet. Riksdagens data innehåller ingen koppling mellan enskilda påståenden och enskilda dokument, därför anges ingen källa per påstående.

Originalkällor

Källa: Sveriges riksdag (öppna data). Länkarna går till riksdagens officiella dokument.

Senast uppdaterad hos källan:
18 augusti 2025 kl. 13:32
Hämtad till Riksdagsinfo:
15 augusti 2026 kl. 12:59
Verifierad mot källan:
24 augusti 2026 kl. 11:43
Senast kontrollerad:
Uppgift saknas

Vad beslutade riksdagen?

Beslut enligt riksdagens beslutsinformation (kan ha fattats genom acklamation) · 23 oktober 2024

Beslut fattat – utfallet är inte entydigt i officiell text

Riksdagsinfo gissar inte utfallet. Läs den officiella beslutstexten nedan och det officiella dokumentet för exakt utfall.

Beloppsgränsen då föraren är skyldig att lämna en särskild prisuppgift vid taxifärd ska höjas och knytas till prisbasbeloppet i stället för att anges med ett nominellt belopp. Dessutom ska ålderskravet för taxiförarlegitimation sänkas från 21 år till 20 år. De nya reglerna innebär att beloppsgränsen för när en taxiförare är skyldig att lämna en särskild prisuppgift ska vara 1,2 procent av prisbasbeloppet. Det innebär en höjning från 500 kronor till 680 kronor, med 2024 års prisbasbelopp. Bakgrunden till lagändringarna är framförallt inflationstakten och att taxibranschen har ett behov av att nyrekrytera förare. Riksdagen sa ja till regeringens förslag om ändringar i taxitrafiklagen. Lagändringarna börjar gälla den 1 januari 2025.

Reservationer i betänkandet: 1

Så röstade riksdagen

Ingen votering finns registrerad

Beslutet finns i riksdagens beslutsinformation men saknar voteringsdata. Det kan betyda att beslutet fattades genom acklamation.

När börjar lagen gälla?

Riksdagen har fattat beslut

Ikraftträdandet är ännu inte verifierat i SFS. Riksdagsinfo visar därför inget datum som fastställt.

Riksdagens sammanfattning nämner 1 januari 2025 som ikraftträdande. Det är preliminärt underlag och visas inte som verifierat förrän det bekräftats som ikraftträdandebestämmelse i Svensk författningssamling.

Vissa lagar får sitt ikraftträdande genom en senare förordning. Riksdagsinfo fortsätter kontrollera SFS även efter riksdagsbeslutet.

Verifierad mot Sveriges riksdag· 24 augusti 2026 kl. 11:43

Riksdagens beslut är verifierat mot riksdagens öppna data.

  • Hela beslutet enligt officiell sammanfattning: Preliminärt datum1 januari 2025Preliminärt datum – ej verifierat i Svensk författningssamling (SFS).Datum hämtat ur riksdagens officiella sammanfattning.

Hela ärendets väg

Endast steg som finns registrerade i riksdagens officiella data visas. Steg som saknas i datan visas inte.

  1. Förslag lämnat

    Klart · 16 oktober 2024

    Dokumentet registrerades hos riksdagen.

  2. Utskottets behandling: Trafikutskottet

    Klart

    Ansvarigt utskott enligt riksdagens ärendeuppgifter.

  3. Debatt i kammaren

    Klart · 23 oktober 2024

    Debatt enligt riksdagens officiella kalenderuppgifter.

  4. Reservationer i betänkandet

    Klart

    Antal reservationer enligt beslutsinformationen: 1.

  5. Beslut fattat

    Klart · 23 oktober 2024

    Riksdagen har fattat beslut i ärendet.

  6. Ikraftträdande – ej verifierat i SFS

    Planerat

    Riksdagens sammanfattning nämner ett datum, men ikraftträdandet är ännu inte verifierat i Svensk författningssamling.

Vem föreslår detta?

Trafikutskottet

Uppgift saknas

Relaterade dokument

Originalkällor

Originalkällor

Källa: Sveriges riksdag (öppna data). Länkarna går till riksdagens officiella dokument.

Senast uppdaterad hos källan:
18 augusti 2025 kl. 13:32
Hämtad till Riksdagsinfo:
15 augusti 2026 kl. 12:59
Verifierad mot källan:
Uppgift saknas
Senast kontrollerad:
Uppgift saknas

Källa: Sveriges riksdag (öppna data) · hämtad 15 augusti 2026 kl. 12:59.