En effektivare och mer rättssäker klampning
Ingen fullständig kontroll är klar ännu. Inga uppgifter visas som verifierade.
- Beteckning
- 2024/25:TU4
- Ärendetyp
- Betänkande (utskottets förslag)
- Ansvarigt utskott
- Trafikutskottet
- Viktigt datum
- Beslut 13 november 2024
Kortfattat
Officiell sammanfattning från Sveriges riksdag
Riksdagen sa ja till regeringens förslag om bland annat en ny klampningslag. Klampning innebär att fordonet låses fast och inte kan köra vidare. Syftet med förslaget är bland annat att förbättra förutsättningarna för att regler inom transportbranschen efterlevs, och att öka trafiksäkerheten för vägtrafikanter genom att exempelvis hindra trafikfarliga förare eller bristfälliga fordon. Förslaget ska även förbättra möjligheten att verkställa sanktionsavgifter, som är en icke straffbelagd avgift för den som bryter mot reglerna inom yrkestrafikområdet. Den tidigare fasta tidsgränsen för hur länge ett förbud eller åtgärd som exempelvis klampning får gälla tas bort. Lagen och övriga lagändringar ska börja gälla den 1 januari 2025.
Pedagogisk sammanfattning: Uppgift saknas / behöver granskas.
Det här ändras i praktiken
Det finns ännu inte tillräckliga verifierade uppgifter för en Före → Efter-jämförelse.
Jämförelsen visas när det finns verifierat underlag i riksdagens officiella dokument. Tillgängliga källor länkas nedan.
Tillgängliga originalkällor för lagen
Källorna gäller jämförelsen som helhet. Riksdagens data innehåller ingen koppling mellan enskilda påståenden och enskilda dokument, därför anges ingen källa per påstående.
Originalkällor
Källa: Sveriges riksdag (öppna data). Länkarna går till riksdagens officiella dokument.
- Senast uppdaterad hos källan:
- 12 augusti 2025 kl. 18:22
- Hämtad till Riksdagsinfo:
- 15 augusti 2026 kl. 12:59
- Verifierad mot källan:
- 24 augusti 2026 kl. 11:43
- Senast kontrollerad:
- Uppgift saknas
Vad beslutade riksdagen?
Beslut enligt riksdagens beslutsinformation (kan ha fattats genom acklamation) · 13 november 2024
Riksdagen sa ja till förslaget
Riksdagen sa ja till regeringens förslag om bland annat en ny klampningslag. Klampning innebär att fordonet låses fast och inte kan köra vidare. Syftet med förslaget är bland annat att förbättra förutsättningarna för att regler inom transportbranschen efterlevs, och att öka trafiksäkerheten för vägtrafikanter genom att exempelvis hindra trafikfarliga förare eller bristfälliga fordon. Förslaget ska även förbättra möjligheten att verkställa sanktionsavgifter, som är en icke straffbelagd avgift för den som bryter mot reglerna inom yrkestrafikområdet. Den tidigare fasta tidsgränsen för hur länge ett förbud eller åtgärd som exempelvis klampning får gälla tas bort. Lagen och övriga lagändringar ska börja gälla den 1 januari 2025.
Så röstade riksdagen
Ingen votering finns registrerad
Beslutet finns i riksdagens beslutsinformation men saknar voteringsdata. Det kan betyda att beslutet fattades genom acklamation.
När börjar lagen gälla?
Riksdagen har fattat beslut
Ikraftträdandet är ännu inte verifierat i SFS. Riksdagsinfo visar därför inget datum som fastställt.
Vissa lagar får sitt ikraftträdande genom en senare förordning. Riksdagsinfo fortsätter kontrollera SFS även efter riksdagsbeslutet.
Riksdagens beslut är verifierat mot riksdagens öppna data.
Hela ärendets väg
Endast steg som finns registrerade i riksdagens officiella data visas. Steg som saknas i datan visas inte.
Utskottets behandling: Trafikutskottet
Klart
Ansvarigt utskott enligt riksdagens ärendeuppgifter.
Debatt i kammaren
Klart · 13 november 2024
Debatt enligt riksdagens officiella kalenderuppgifter.
Vem föreslår detta?
Trafikutskottet
Uppgift saknas
Relaterade dokument
Originalkällor
Originalkällor
Källa: Sveriges riksdag (öppna data). Länkarna går till riksdagens officiella dokument.
- TU4 – En effektivare och mer rättssäker klampningSveriges riksdag · HC01TU4
- Dokumentstatus TU4Sveriges riksdag · HC01TU4
- Senast uppdaterad hos källan:
- 12 augusti 2025 kl. 18:22
- Hämtad till Riksdagsinfo:
- 15 augusti 2026 kl. 12:59
- Verifierad mot källan:
- Uppgift saknas
- Senast kontrollerad:
- Uppgift saknas
Källa: Sveriges riksdag (öppna data) · hämtad 15 augusti 2026 kl. 12:59.
