Riksrevisionens rapport om miljöräddning vid stora olyckor till sjöss

Officiell sammanfattning från Sveriges riksdag

Riksdagen har behandlat en skrivelse där regeringen redogör för sin bedömning av Riksrevisionens granskning om staten arbetar effektivt med miljöräddning till sjöss. Riksrevisionens övergripande slutsats är att Kustbevakningens, Sjöfartsverkets och Transportstyrelsens arbete inte fullt ut är effektivt och att det finns brister både i förutsättningarna att upprätthålla förmåga och i planering och förberedelser. Riksdagen delar regeringens bedömning att sjöverkande myndigheter och andra aktörer kan samverka bättre för att hantera omfattande olyckor mer effektivt och samordnat. Regeringen lyfter fram i skrivelsen att arbete pågår för att säkerställa och utveckla samhällets förmåga att bedriva miljöräddningstjänst till sjöss. Riksdagen instämmer att det är viktigt att Sverige även i fortsättningen har en god förmåga att bedriva miljöräddning till sjöss, då risken för olyckor med utsläpp har ökat till följd av det försämrade säkerhetspolitiska läget och det stora antalet oljetransporter med äldre fartyg i Sveriges närområde. Riksdagen lade skrivelsen till handlingarna, det vill säga avslutade ärendet.

Beslut enligt riksdagens beslutsinformation (kan ha fattats genom acklamation) · 15 april 2026

Beslut fattat – utfallet är inte entydigt i officiell text

Riksdagsinfo gissar inte utfallet. Läs den officiella beslutstexten nedan och det officiella dokumentet för exakt utfall.

Riksdagen har behandlat en skrivelse där regeringen redogör för sin bedömning av Riksrevisionens granskning om staten arbetar effektivt med miljöräddning till sjöss. Riksrevisionens övergripande slutsats är att Kustbevakningens, Sjöfartsverkets och Transportstyrelsens arbete inte fullt ut är effektivt och att det finns brister både i förutsättningarna att upprätthålla förmåga och i planering och förberedelser. Riksdagen delar regeringens bedömning att sjöverkande myndigheter och andra aktörer kan samverka bättre för att hantera omfattande olyckor mer effektivt och samordnat. Regeringen lyfter fram i skrivelsen att arbete pågår för att säkerställa och utveckla samhällets förmåga att bedriva miljöräddningstjänst till sjöss. Riksdagen instämmer att det är viktigt att Sverige även i fortsättningen har en god förmåga att bedriva miljöräddning till sjöss, då risken för olyckor med utsläpp har ökat till följd av det försämrade säkerhetspolitiska läget och det stora antalet oljetransporter med äldre fartyg i Sveriges närområde. Riksdagen lade skrivelsen till handlingarna, det vill säga avslutade ärendet.